四川两桥仓栏半挂车规定半挂车的栏板高度半挂运输车辆的支撑装置，具体地说是一种气动支撑装置，包括升降箱、变速齿轮箱和动力装置；其特征在于：动力装置是气动马达，气动马达的动力输出轴与变速齿轮箱的动力输入轴通过花键固定连接。气动马达通过螺栓安装于变速齿轮箱的外壳。本实用新型对现有技术的升降箱和变速齿轮箱不做改变，仍然使用两级齿轮传动，再经过圆锥齿轮变向，实现升降；仅对动力装置给予改造，将现有技术的手工摇把改为气动马达；气源为车辆的制动刹车气体。本实用新型具有运行可靠、省时省力、操作方便等优点。半挂车防侧翻装置，属于车辆技术领域。其结构包括左侧平衡杠杆，右侧平衡杠杆和中心平衡机构，左侧平衡杠杆包括杠杆，杠杆安装在杠杆支座上，二者之间通过销轴连接，杠杆在杠杆支座内能够围绕销轴转动，杠杆一端加工有圆头，另一端安装有液压缸；液压缸通过螺栓与杠杆相连接，液压缸有液压缸伸缩杆，液压缸伸缩杆通过销轴与拉杆连接，拉杆通过销轴与耳环连接，耳环安装在集装箱柜体上。当半挂车将要发生侧翻时，集装箱柜体未的一侧通过杠杆作用能够为的一侧提供一个反作用的拉力，了集装箱柜体倾斜角度的进一步扩大，预防了半挂车侧翻现象的发生。
通用随机图片 半挂车车架结构，属于挂车技术领域，提供了一种结构牢靠、稳固，承载力强的半挂车车架结构，所采用的技术方案为包括纵梁、上横梁和下横梁，两个纵梁平行设置，纵梁顶部设置有上横梁，纵梁底部设置有下横梁，纵梁内侧设置有内撑板，上横梁上设置有弯折部，弯折部与纵梁相连接，上横梁的两侧设置有边梁，下横梁上固定有悬挂固定架，悬挂固定架和下横梁之间设置有加固内撑板；本实用新型广泛用于挂车的车架。半挂车大梁，包括上翼板、腹板、下翼板，其特征是：上翼板、腹板和下翼板为工字形一体结构，在上翼板上部两端设有台阶，上翼板与腹板的连接处为大圆弧过渡，腹板的下部厚度，与腹板的上部为45°角过渡，腹板与下翼板的连接处为大圆弧过渡，下翼板的上表面是以腹板为对称的两个“U”字形面。其优点是：本实用新型的结构适合用铝合金材料整体成型，整体重量轻，避免了焊接高温对板材强度的，了焊接变形，有效的了能源消耗；实现了半挂车轻量化的目标；根据大梁的受力特性，了各部位的结构，有效的了大梁的承载能力，同时解决了底板与大梁的搭接问题。
所有车型、配置、尺寸都可根据客户需求自选；
外形尺寸：10—13米,×2.55×3.4(m)
大梁：500（mm） 上翼板：8 下翼板：10 中立板：6
边梁：14折弯件 横称：10折弯件
自重：6T 载重：50T
车桥：富华桥13T（16刹）x3根，轮胎：12R22.5真空胎（三包）X12条
车辆钢材皆为钢，自重轻，载重能力强，
整车电器路齐全，含合格证， 通用随机图片
低平板半挂车车轴穿梁式结构，包括车架纵梁，所述车架纵梁上部呈水平直线，在车架纵梁上对应车轴的部位进行开方孔，方孔的大小要求能够车轴及其跳动间隙的要求，悬挂支架焊装在所述方孔的外侧，与纵梁焊接在一起。本实用新型结构是在原有的低平板半挂车结构基础上进行改进，能实现车轴处车架纵梁与前平台纵梁上平面同在一水平面上，不需要做成阶梯上弓，并且可将纵梁上平面设计更低些，解决了低平板半挂车纵梁后平台阶梯结构后平台较高的现状，而且了整车的重心，更方便的运输一些超高的特种物件。可调的半挂车支腿，包括液压缸和支撑装置，液压缸的杆在车板下端伸缩；支撑装置包括支撑部和底座，底座固定于支撑部的下端，支撑部通过连接板固定连接于杆下端，连接板的上半部与杆之间通过螺栓固定，连接板的下半部与支撑装置之间通过第二螺栓固定。本发明通过气缸实现收缩架的自动升降，了运输中司机的工作量，避免了不必要的事故，稳固性也有所。厢式半挂车，厢体为框架式结构，厢体的纵梁即为半挂车的大梁，厢体与牵引车通过厢体下面的牵引销连接，适用于大、中型中转站，工作时，与牵引车连接，通过快换接头将电、气、液接通，后门通过开门油缸实现启闭，与箱体后端面间设有方圆形密封条，通过多级油缸带动推板在厢实现卸料，油泵安装在牵引车上，其它液压元件都安装在半挂车上，厢式半挂车设有视频，通过布置在厢体后端顶部的摄像头采集，操作人员在驾驶室内通过器可以看到卸出情况及车尾路况。通用随机图片
半挂车导流罩安装结构，包括导流罩顶部安装基座、导流罩中间可调基座、导流罩侧翼上部固定基座、导流罩侧翼中部固定基座和导流罩侧翼底部固定基座，所述导流罩中间可调基座包括安装支架和位于安装支架上方的齿槽调节支架，所述安装支架的顶部与所述齿槽调节支架的多个齿槽相卡合，所述安装支架的两侧分别设有连接杆和三角板安装支架，所述连接杆与所述导流罩顶部安装基座相连接，所述三角板安装支架下方连接有上下板连接支架。本实用新型预先考虑零件的平台化、通用化、上装装配的方便程度，后期装车难度，并通过合理设计固定基座增强整个导流罩强度，同时可调节导流罩高度使零件通用化程度加强，配套厂家开模数量。骨架半挂车使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装,可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具,便于货物的装满和卸空，客户的个性化需求，根据客户需要工装保证，，性能可靠。 通用随机图片
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