目前散货、零装货物运输，13米高低板高栏半挂车在运输行业占据主要位置,13米高低板高栏半挂车已经成为一种趋势和潮流,担任各厂家的散货零担运输，公司产品优越,价格低廉,在市场上能够立于不败之地，综上所述,散货零担运输13米高低板高栏半挂车的生产在受到市场需求的影响外,还受的政策的约束,但是正是如此,四桥仓栏半挂车散货零担运输13米高低板高栏半挂车的市场更条理,在加有政策的协助,两者相辅相成,共同四桥仓栏半挂车散货零担运输，13米高低板高栏半挂车行业的发展。 铝合金翼开启厢式半挂车车厢用栏板涉及一种用于铝合金翼开启厢式半挂车车厢的栏板。其目的是为了提供一种铝合金翼开启厢式半挂车车厢用栏板，其重量轻、不生锈、承载能力强，车厢的使用寿命，连接方便、连接部位强度大不易变形，且材料可以回收再利用。本实用新型包括、二、三、四型材其均为长方体型且由度的铝合金制成，所述、二、三型材从上到下依次通过自身的凸起和凹槽卡合在一起，其连接处通过螺栓连接，所述第三、四型材也通过自身的卡槽和凸起卡合在一起。具有通风孔装置的厢式运输半挂车，涉及厢式运输半挂车结构技术领域，在箱式货仓左右两侧瓦楞板的上部前、后端分别开设通风孔，在各相应的通风孔外端瓦楞板上分别设置一块大于通风孔直径的封板，所述各封板与相应的通风孔之间设有间隙。当厢式运输半挂车处于行驶状态时，空气由前面的通风孔导入，再由后面的通风孔导出，使厢外空气形成对流，达到均衡温、湿度的目的，可避免运输货物因气候变化而发生霉变。由于本实用新型还设有安装于通风孔外侧的封板，具有防雨功能，不至于因增设通风孔而淋湿厢的货物。
铝合金门板总成，属于半挂车闭合装置技术领域，包括铝合金材料制成的门框和门板，所述门框为竖条和横条组合的方形框，在方形框的四个角上设置有门框插件。本实用新型通过将门板总成的材料改为铝合金，由于铝合金相对钢材更耐腐蚀，可使用寿命2-3倍；铝合金相对更轻，可有效节约燃油，排放，人类生存；铝合金报废后，可多次循环使用，且熔炼耗能低，绿色环保，另外，在门框的四个角上设置门框插件可门板的强度，进一步其使用年限，使用成本。自卸及半挂车车厢结构的改进，特别是改进的车厢部分，包括车厢底架、边梁、立柱和U形横梁，设置于车厢底纵梁及底横梁插接后焊接成型，所述底板横梁双面翻边后单面翻边的纵梁中结构强度，所述底板横梁与车厢副车架纵梁铰接，大幅度重心高度，包括在车厢前护板的上部铰接着油缸，车厢通过其底部的铰接座铰接在车架上和车厢尾部铰接的后边板，底面均布有横梁的车厢底板与两侧边板焊接成横截面为U形的车厢厢体，厢采用(板)表面并相互焊接为一体，半挂车采用(铝合金板)改变材质能够有效的自重强度及抗腐蚀性。本实用改变自卸及半挂车结构强度，重心高度。
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