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顺丰卡特365CL挖掘机挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题:成因：1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案：1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。3回收事故品，进行原因调查4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中大量吐出。
分享二、
挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。处理：1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（参考数据为１１７）2．由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常．4．故障分析１．吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．２．器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的．４．共轨正常证明供油泵共轨正常，器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．后立特松挖掘机厂的提示您：请使用合格的柴油。
卡特365CL挖掘机憋车修理技术站及技术资讯：
卡特365CL挖掘机憋车抢修厂，避免长时间不使用出现的故障。此外还要检查风扇皮带，空调皮带的是否出现老化，避免皮带断裂问题出现。挖掘机底盘的检查对挖掘机底盘的螺母，螺栓，管路的检查工作，检查是否存在松动，管路泄露的情况。还需要对底盘的点进行补脂，脱漆喷漆防腐处理等等。当然上面只是简单的总结了7点冬季的事项，挖机的项目还有很多，在冬季同样不能忘记打黄油，燃油滤芯，液压等日常的。本文地址。机主"神钢挖掘机SK200-6E有边行走出现合流问题，有一边就不会，出现合流这边没力."神钢挖掘机SK200-6E一边行走没力问题的分析:在正常情况下行走不会合流，如果出现电器或者机械故障，行走就会出现异常合流.如果别的正常。
卡特365CL挖掘机憋车专修厂，挖掘机发动机转速掉速，挖掘无力。排查：1发动机掉速，首先要发动机本身的输出功率。如果发动机输出功率低于额定功率，那么问题可能就出在1燃油压力低，燃油品质差，2气门间隙不对，3发动机的某一个发动机缸运调定值不对，4进气漏气，5制动器以及转不正常，6喷油定时有错，燃油量的调定值不对，5进气漏气，6制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。经过以上的细致周到的排查就能准确的找到由于发动机本身输出功率不足引起的挖掘机掉速问题。如果想了解更多挖掘机发动机掉速问题解决方案请拨打我们的。
挖掘机大小臂慢”这个问题成因：1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)解决方案：从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是Ｐ2卸载阀引起，但是为什么在大小臂溢流时Ｐ２卸载阀会原因还不清楚，由于现场有２台８型车先互换了ＣＰＵ,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
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