货车飞翼车厢

  • 发布时间:2019-04-12 10:41:14,加入时间:2017年09月29日(距今2791天)
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襄阳恒生源飞翼车事业部,是东风公司旗下战略合作单位,长期从事翼展车的设计与研究,技术力量雄厚,产品质量过硬,生产流程规范有序,服务体系健全,是一家成熟的翼展车专业厂家。

目前国产冷藏、保温车的品种和型号还很少,与发达国家有很大差距。品种多,会使用户有很大的选择余地,而国产冷藏、保温车的品种和型号还不能满足市场的要求。特别是随着高等级公路的修建,重型车和半挂车的市场需求会很快增加,企业应增强研制、开发的力度。此外,注重节能和注重环保将成为冷藏、保温车技术发展的主攻方向。既节省能源又无污染、无噪声的冷板制冷技术将会成为今后制冷方式的主流。 

国产厢式运输车结构目前有板块拼装结构和金属骨架式结构,虽然与发达国家的厢式车结构大体相同,但在密封性和耐久性方面有一定的差距。首先在板材的选取上和发达国家有很大差别;国产的主要为聚氨脂复合板、胶合板、金属骨架附蒙皮等,而国外则选用蜂窝夹层板、聚丙烯板、高强度PVC板、聚氨脂复合板等。这些板与胶合板相比,具有重量轻、强度高等优点,代表了世界厢式货车的发展方向。在连结方式上,国产车主要是螺钉紧固连接和焊接,而发达国家却用型材扣接加高强度胶粘接等。这种连结方式不仅节约了材料,而且耐久性好,值得借鉴。尽管冷藏、保温车厢内布置情况基本相同,但发达国家的厢式车针对性很强,为装载不同的货物配备了不同的装置,使之更适合于用户,更方便用户。 

发达国家厢式货车品种繁多,厢门的型式也多种多样。不同材料、不同型式的厢货车、蓬布车,可以设计成安全推拉式、板推拉式、侧门、推拉门、卷闸门、两翼式、全开式门等,可为用户提供广阔的选择空间。在厢式汽车领域,发达国家的车型种类、材料选取、连结方式、厢内设置等诸多方面都值得国内企业学习和借鉴。同时,国内企业也应认识到,只要正视挑战,抓住时机,抓紧时间大胆改革,用新的思考方式设计和装备自己的厢式汽车,国产厢式汽车赶超世界先进水平指日可待。

经济实惠,性价比高,优质翼展车首选楚风牌,质量可靠,翼展车物流运输高端车辆,楚风翼展车轻量化,大容积,小三轴翼展车 

优质翼展车首选楚风小三轴9.6米物流厢式车,自主开发,配置科学的翼展车

继德邦物流、京东、百事汇通、天地华宇等,锡柴成功合作的又一个集团性大客户。该批订单的交付,标志着汽车改装部物流类集团性客户的开发已经进入了快速发展的通道。

今年以来,锡柴汽改部充分发挥解放底盘、锡柴动力的独有优势,加快针对物流用车特点和功能需求,专门研发了效能化、智能化、自动化的多款新产品。如蜂窝板厢式车、翼开启厢式车、蜂窝板厢式半挂车、可回用的热塑板厢式车等专用车,为物流行业用户提供了现代物流的整体解决方案。汽改部通过总结与德邦物流合作的成功经验,不断拓展市场开发思路,强化与一汽解放公司大客户室的联动,瞄准不同层次的大客户开展工作,取得实质性进展,集团性物流大客户由德邦物流一家增长到顺丰快递、韵达快递、圆通速递、申通快递、中通快递、新杰物流等10多家,产品由单一的蜂窝板厢式车拓展到翼开启厢式车、蜂窝板厢式半挂车、可回用的热塑板厢式车等专用车,并受到物流用户的青睐。

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