：供应意大利ATOS电磁阀,ATOS常规阀,ATOS叠加阀,ATOS插装阀,ATOS比例阀,ATOS换向阀,ATOS盖板,ATOS柱塞泵,ATOS齿轮泵,ATOS叶片泵,ATOS普通油缸,ATOS伺服油缸,ATOS电子器件,ATOS附件等液压产品。阿托斯单向节流阀特性,ATOS单向节流阀技术节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
意大利ATOS单向阀的原理：
搬运，保管时应注意：
1、移动产品或搬运到施工工地时，应保持原来的包装，不能随便拆卸或改装。
2、不要乱扔、硬拉商品，避免从高处落下或翻倒碰撞。
3、在配置管道开始前，不要拧掉安在阀门顶端开口处的防尘盖。
4、本商品应放置室内保管，注意保持室内干燥、通风和清洁。
5、万一在不得已的情况下放在室外时，必须用防水布等遮盖，防止雨水、灰尘以及阳光的直接照射。
管道施工时应注意：
1、在安装阀门之前，应清扫连接在管道内的灰尘、砂土以及焊接时喷漏的焊渣。
2、安装时，截止阀、止回阀和过滤器的方向均有一定的规定。；应确认阀体上所示的流向（箭头方向），安装时流体的流向应与箭头所示方向一致。
3、为防止搬运时阀瓣受损，应在止回阀的阀体内放入填塞物。安装管道时务必取出填塞物。
丝扣阀
1、使用丝扣阀时，必须按该阀门所规定的丝扣规格安装。
2、为防止阀门主体变形，注意不要将阀门的丝扣拧得过紧。
3、为防止阀门泄漏现象的发生，连接时应在管道一侧的丝扣部位粘贴密封胶带。
4、安装阀门时,应拧紧管道一侧阀门的丝扣。如在相反方向使用螺丝钳服作业，有可能使阀门主体发生变形、损伤及泄漏现象。
5、使用双体形球阀时，不要在阀体和阀盖松懈的方向（逆时针方向）用力，否则会造成阀盖部位泄漏现象。
法兰形阀
1、在进行安装阀门管道施工时，应正确调节管道的中心部位。安装垫圈后，应按照图纸的顺序慢慢地拧紧对角线上螺栓，并要注意用力均匀。
2、由于法兰阀的垫圈及垫座的作工精密，搬运和安装时应注意不要损伤。
3、在安装阀门管道施工时，应注意防止手或手指夹入阀门与导管凸缘之间
使用时的注意事项
1、在保管、搬运阀门时，由于密封部件所承受的压力降低，会导致螺丝、螺母的松懈。为了避免由此所产生的泄漏现象，使用前务必紧固每个螺丝。
2、使用蒸汽等高温流体时，由于密封部件所承受的压力降低，拧紧的螺丝受热也会发生松懈，产生泄漏现象，因此应立即紧固松懈的螺丝。
3、禁止在加压状态下进行紧固作业，否则会损坏密封部件。应待管道内的压力恢复原状态后再进行紧固作业。
4、如图所示，需要紧固的部位，应使其保持一定的水平状态下，均匀用力加固，否则会损坏部件，或使手柄开关处的转矩变大。
5、在进行管道施工时，如发生冻结、喷水时，应及时采取有效的对策和措施。
6、管道施工完毕后，应将管道线路上阀门全部打开，并清除残留的污物。
拆卸、安装时注意事项：
1、管道中卸阀门时，应等压力回到大气压后再将管道内的流体放出。尤其是使用危险流体的管道线路（毒性，引火性，气化性流体等）更要注意流体的特性，采取安全对策。
2、进行拆卸后的安装时，应更换同类型并且是全新的密封部件填料、橡胶以及阀座，并确认各个衔接部件是否受到损伤。
防止阀芯内的异常升压：
在下列条件下使用时，截止阀和球心阀会发生异常升压现象。这是由于阀体阀芯内的流体温度上升所导致，有可能损伤垫圈及密封部件、阀座。
导致发生异常升压的条件：
1、流体为液体时。
2、当流体的温度或者周围的温度上升至30℃以上，而在这段期间又不能进行阀门的开闭时。
3、阀门全闭时的压力差为1.0Mpa(10bar)以下时。此时，如果阀门全闭时的流体加压方向为同一方向，可以在上流部位的垫圈处开一沟槽，在阀门或者球部处设置开孔部位。这样可以平均上部位及阀体阀芯的压力，防止异常升压的发生。但是，在进行设置孔部位等的工作时，应接受专业公司的技术咨询和指导。
有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。
意大利ATOS阿托斯电磁阀不但能够应用在气动系统中,在油压的系统,水压的系统中也能够得到相同或者类似的应用,比如低功率不供油小型电磁换向阀,密封件不需供油,排出的气体不会污染环境,可用于食品,医药,电子等行业.电磁换向阀现在,意大利ATOS阿托斯电磁阀技术与控制技术,计算机技术,电子技术相结合,已经能够进行多种复杂的控制。比如可以把意大利ATOS阿托斯电磁阀应用在智能控制领域,应用在无线控制技术等方面。意大利ATOS阿托斯电磁阀正是因为能够用电磁进行控制,所以它能与现在的各种电子系统很好地接口,这也是它得到广泛应用的一个主要原因。
意大利ATOS阿托斯电磁阀已经广泛地应用在生产的各个领域中,随着电磁控制技术和制造工艺的提高,意大利ATOS阿托斯电磁阀能够实现更加精巧的控制,为实现不同的气动系统,液压系统发挥它的作用。
意大利ATOS阿托斯电磁阀的工作原理:
意大利ATOS阿托斯电磁阀的工作原理:意大利ATOS阿托斯电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动.这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。。
