凯斯维修总站服务点:永平县凯斯挖掘机维修速度慢无力

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分享一、
挖掘机主溢流阀故障(液压压力低)”这个问题挖掘机无力,故障来历,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右,显示屏无任何,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因:1.只能向低压力,不能向高压力;小臂大臂同时操作时,大臂几乎不(内泄)B、C不能完成2.主溢流阀开启压力,高只能达到21.7MPa,低为17.8MPa3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值,无故障现象。4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头,取消流量控制,检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化;5.确认WOO1(P/B解除)/F023(刹车电磁阀断线)与故障现象内容无直接关联。排除以上压力低。

分享二、
挖掘机大小臂慢”这个问题成因:1.高油门无时C-1为0.1,C-2为0.9ME-1和E-2都为417MA,其他数据正常2.大臂上升溢流时C-1为14M,C-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常,D-2为750MA(不正常,由此工作油从P2卸载阀回油箱从而引起大臂)减马力为0MA(正常)发动机转速为2130左右无憋车现象,低压传感器B-1为3M(正常)3.小臂回收和外伸溢流C-1为17MC-2为2ME-1为630MA(正常)E-2为350MA(不正常)D-1正常D-2为750MA(不正常)D-6为750MA(正常时为200MA)解决方案:从服务诊断可以看出大小臂慢的原因显然是P2卸载阀引起,但是为什么在大小臂溢流时P2卸载阀会原因还不清楚,由于现场有2台8型车先互换了CPU,低压传感器后故障仍然存在,后再换成原来操作该车的机手继续干活,一直工作到现在没有再出现故障现象。
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凯斯速度慢无力抢修厂,出现合流这边没力."神钢挖掘机SK200-6E一边行走没力问题的分析:在正常情况下行走不会合流,如果出现电器或者机械故障,行走就会出现异常合流.如果别的正常,分配器就没有问题。叙永县神钢挖掘机厂_神钢挖掘机SK200-6E一边行走没力故障时间:0挖机型号SK200-6E工作小时数8000小时建设:荍田完小校园内项目名称:叙永县白腊中心校荍田完小周转宿舍工程项目施工单位:顺丰厂项目名称:叙永县白腊中心校荍田完小周转宿舍工程项目施工建设:荍田完小校园内实施时间:建设工期60个日历天工程规模:新建周转房820.73平方米以及校门值班室271平方米等相关工程.顺丰挖掘机图片:故障现象:叙永县白腊中心校荍田完小周转宿舍工程项目施工中一台神钢挖掘机。

侧翻事端,发现机作业时该当处于水平职位,并将走行机构刹住。若大地泥泞,和有沉陷时,运用枕木或木板,垫妥。铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走铲挖沟,渠,基坑,等项作业时,应凭据深度,土质,斜度等状况与施工职员洽商,确定机械离便坡的间隔。
凯斯速度慢无力专修厂,挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题:成因:1检查转动传感器、接头及配线,未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机,显示故障代码[G043](挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后,未发现ECU相关部分异常。4日野建议,拔掉供油泵SCV的接头,打开供油泵的输出(高压)配管,发现启动电机转动时,柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案:1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后,机器恢复正常。3回收事故品,进行原因调查4因SCV属逆向比例阀,一旦拔掉接头,柴油将从供油泵中大量吐出。

挖掘机憋车”这个问题原因:由于长期使用破碎锤调节器磨损后发卡,经常出现慢,行走跑偏的情况;后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直较慢,时常出现憋车状况;检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;由此判断:1、此时判断低压传感器反馈有异常;主电脑板发出错误指令使P2中立切断;由于该机安装破碎锤,着重检查破碎锤低压传感器,检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈值略微偏大0.6V,检查该传感器为6型机传感器,与6E传感器插头不相符,用户自行改装连接,终确认连线存在异常,电脑板受信异常,误指令P2中立切断后憋车。2、主电脑板接受相关传感器异常,发出异常指令使P2中立切断PSV;但负荷存在于P1泵,判断高压传感器误插,检查确认高压传感器及P1/P2-PSV正确,排除线路,由于该机曾更换液压泵,检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误;恢复油管,连好相关线束,启动后负荷变为P2泵;解决方案:1、恢复正常状态工作油管连接,重新连接破碎锤连线后恢复;2、修理中依据服务诊断异常内容细心分析,推断可能存在的故障原因,逐一检查排除问题点。
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