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顺丰凯斯挖掘机维修公司分享案例资料:
分享一、
挖掘机主溢流阀故障(液压压力低)”这个问题挖掘机无力,故障来历,6HR及75HR是有W001、F023,操作各溢流时诊断数据出现P1/P2泵压力只能达到21MPa左右,显示屏无任何,其它传感器及电磁阀反映数值正常。检查原因:1.只能向低压力,不能向高压力;小臂大臂同时操作时,大臂几乎不(内泄)B、C不能完成2.主溢流阀开启压力,高只能达到21.7MPa,低为17.8MPa3.检查服务诊断N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET压力值及作动电器件反馈值,无故障现象。4.拔除P1/P2卸荷比例阀插头,取消流量控制,检查溢流时P1/P2泵负荷压力值无明显变化;5.确认WOO1(P/B解除)/F023(刹车电磁阀断线)与故障现象内容无直接关联。排除以上压力低。
分享二、
挖掘机憋车故障解决”这个问题成因:1.小油门还会将发动机憋熄火。2.,怠速发动机还会3.油门发动机掉速达到100转以上.解决方案:1.作出发动机性能曲线和汽缸补偿发现.2.发动机转速不稳。3..吸气压低峰值才190,正常也应在210.3.共轨压基本正常4.指示量偏高127,正常大117.5.一缸,二缸补偿值为-18.9,三缸,四缸补偿值为27.大大超出容许值正负8的数值。
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凯斯无力抢修厂,本文地址。60-7型雷沃挖掘机2900小时使用报告本文由顺丰挖掘机厂整理供稿雷沃60-7型挖掘机在2011年12月雷沃业务员介绍买的机买了多少钱就不说了雷沃60-7型挖掘机买回家给我感觉很不错的,时间比业务员说的还要少本来说的1800多小时,我看了才知道才1600多小时可能是业务员搞错了。挖掘机没有啦回来以前雷沃公司把挖掘机工作做好的,油耗量的使用情况:先说油耗就按现在的油价21元一升转速1500多点开起空调差不多是27到28元之间,买回来到现在大毛病没有小毛病很多,支重轮换了好几个了,2000多小时的时候行走油管被底盘刮破了一根,估计设计不合理造成的油管和底盘边角距离太近只搞了快胶皮在那当时间长了就摸破了。
通过密封性,机械强度,低温打击,火烧,高温,振荡加快和应力应变等名目对塑料油箱机能周全和评价,以保证其靠得住性和历久性。通过该组一年多的全力,塑料油箱现已胜利运用于CLG9035E发现机,统统机能指标抵达了计划请求,并通过了2台600h的靠得住性装机考证。
凯斯无力专修厂,挖掘机发动启动不了――故障原因成因:(1)更换送到的正规ECU后,发动机启动。(2)虽然通过DX进行了故障分析,但与ECU无法通信。ECU中可能没有录入控制程序。未录入程序的情况下,就从部品中心出库了。(3)在录入控制程序的正规ECU送到之前,用旧ECU连接日野DX进行了调查,确认[P0686](主继电器系故障)的来历。按照故障分析程序确认ECU电源配线、发动机启动配线无异常。判断是ECU的接头或ECU内部电气设备的不良。处理:(1)更换ECU(2)此次问题出在从部品中心出库了[空]的ECU(3)修正从接受ECU订货到出库的工序,防止类似事件再次发生。
挖掘机工作速度变慢的原因有哪些1如果是使用多年的挖掘机,速度逐渐变慢,这属于正常磨损所致。主要因素整机各部磨损造成发动机功率下降与液压内泄,这样就一系列故障都出来了,由于泄漏造成内部能量消耗,产生大量热能,使整个迅速升温,液压油及发动机机油粘度下降,使整个产生高温,为凉车稍快越热越慢,这就需要全机大修,对磨损超限的零部件进行修复更换。如果是新挖机突然变慢,这就要先简后繁,从以下几方面检查:先查电路丝是否断路或短路;先导压力是否正常;伺服控制阀-伺服是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,后拆解液压泵。 2如果是刚买不久的挖掘机,或者是使用不久的挖掘机。那么就要按照以下几点进行详细的排查1主泵是否泄漏;2主阀是否泄漏;3主泵调节器是否泄漏,不能正常工作;4主控制阀(分配器)是否泄漏。经过以上的故障排除。就能解决大部分“挖掘机工作速度慢”整个问题了。
修复。
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