凯斯没劲挖掘机正规公司{顺丰24小时故障维修李师傅！！！}顺丰挖掘机维修修理服务公司，西南地区挖掘机检修基地，从事挖掘机维修20余年，咨询，上门检测，签约维修，保障！无数次成功修理挖掘机憋车，熄火，掉臂，高温，没力，异响，跑偏
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顺丰凯斯挖掘机维修公司分享案例资料：
分享一、
挖掘机大臂上升慢”这个问题原因：抵达现场后，调出服务诊断观察，当大臂出现无的故障时其高压传感器和低压传感器数据异常，P1P2泵高压传感器压力都只有3M，B-1低压传感器的压力值只有1M，对调SE3和SE8传感器后，现象依旧存在，再更换高压传感器后，故障未消失，大臂上升先导油路的压力始终为低压力值，由此断定其大臂上升先导油路有卸压处。1、检查17单向节流阀，无堵塞。2、交换驾驶室左右先导操作手柄，现象仍然存在，证明压力在此无泄露。3、交换大臂上升和小臂回收的先导油管，相当于另外引一根压力为3M的先导油推动大臂阀芯，结果引入这根（本来正常）出现SE7低压解决方案:更换大臂阀芯，故障消失。
分享二、
挖掘机慢不冒黑烟”解决方案重庆的一位刘姓挖掘机老板出现了挖掘机慢，但是发动机又没有冒黑烟的情况。立特松挖掘机厂的技师赶到了现场为其快速的排除了故障。处理：1．发现滤芯脏，柴油脏．更换滤芯后没有解决问题．怀疑柴油路已经被脏柴油损坏．2．做出发动机性能曲线发现发动机有负荷掉速的情况，特别是低速时吸气压底峰值才１７０ＫＰa（参考数据２００ＫＰa左右）,共轨压正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（参考数据为１１７）2．由于配件原因我们先更换了ＳＣＶ阀，作汽缸补尝情况没有改变．后来更换了全部的喷油器改写ＥＣＵＱＲ代码，机器恢复正常．4．故障分析１．吸气压低可能是器损坏后喷油量低引起废气量小使得涡轮增压器转速低造成．２．器损坏后喷油量低造成功率下降，发动机掉速．３．发动机功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ阀加大供油量．但由于器损坏达不到发动机加大功率的目的．４．共轨正常证明供油泵共轨正常，器损坏喷油量下降所以发动机没有黑烟，和我们六型车喷油器损坏就会冒黑烟恰恰相反．５．值得注意的是作出发动机汽缸补偿曲线四个缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸为０．３，但都正常．（汽缸补偿值：＋－４．５，容许值＋－８）．所以并不能证明喷油器没有坏．后立特松挖掘机厂的提示您：请使用合格的柴油。
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凯斯没劲抢修厂，同时行走爬坡感觉跳上去一样，一点也不费力。还没什么力气。近两个器还漏油，麻烦帮我分析一下，另外问下液压泵和分配伐用电镀修复好不好品牌:斗山型DH220LC-7出厂日期:2010年工作时间:7000小时挖掘机整车慢没力气原因：.液压油不足..发动机转速故障..主泵变量点调节螺诠故障..主泵磨损..液压元件配合间隙的压力不正常..分配阀磨损或者压力不正常.挖掘机整车慢没力气的修理:.挖机加足液压油，.挖机挖掘机发动机转速。但是发动机声音静下来以后，那就和现代机差不多的速度，下来偶尔声音重那么几次，而且没次就2-3分钟。现在感觉复合收小臂特别慢.挖掘机主泵变量点调节螺诠。
与金属油箱比，CLG9035E发现机塑料油箱不会因腐蚀产生杂质招致供油体系进来策念头而损伤策念头。一起，由于高分子聚安稳机能好，塑料燃油箱运用寿命可达10年。二是塑料燃油箱不时选用一次团体成型的要领，能够成型出形状杂乱的异形产物。
凯斯没劲专修厂，挖掘机油泵故障挖机不能启动”这个问题:成因：1检查转动传感器、接头及配线，未发现异常。2对实机进行确认。检查启动电机的情况。若转动启动电机，显示故障代码[G043]（挖掘机&ECU两传感器断线)。3经日野服务检查诊断后，未发现ECU相关部分异常。4日野建议，拔掉供油泵SCV的接头，打开供油泵的输出（高压）配管，发现启动电机转动时，柴油并未输出。判断供油泵不良。解决方案：1更换供油泵总成2挖掘机的供油泵取下更换后，机器恢复正常。3回收事故品，进行原因调查4因SCV属逆向比例阀，一旦拔掉接头，柴油将从供油泵中大量吐出。
神钢挖掘机无法启动（发动机熄火）”这个问题对挖掘机进行检查：1.通电后，钥匙开关打到"START"位置，机器无法启动2.滤芯状态，柴滤，空滤等都正常3.SCV阀，通电检查声音，发现SCV阀响一声后就不响了，以为是SCV阀问题于是把新带去的SCV阀插在车子的插头上。情况仍然一样，排除SCV阀问题4.检查电路是否有问题5.检查所有的丝。
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