低平板半挂车拓宽架总成，包括半挂车车架本体（1），半挂车车架本体（1）包括牵引部分（2）、承载部分（3），牵引部分（2）通过转轴（4）与承载部分（3）固定连接，所述牵引部分（2）的半挂车车架本体（1）两侧壁对称设置有多个拓宽架总成（5），本实用新型有效解决了低平板半挂车在日常运输中运载宽度较大的平板状货物时，不但货物容易发生变形的问题，而且货物的位置易发生滑移，从而遗留一定的隐患问题。
粉罐半挂车用柴油机水箱的安装结构，包括有固定安装在底座上的水箱和分设于水箱两侧的立柱，水箱的外侧分别固定连接有上、下安装座，立柱与水箱外侧的上、下安装座分别对应固定连接，且立柱与上、下安装座的连接部分别设有缓冲垫，其中位于上方的缓冲垫的高度大于水箱高度的一半。本实用新型结构简单，取消原有水箱的斜拉结构，采用立柱固定水箱，立柱与水箱侧面安装座的连接部设有二道缓冲垫，其中位于上方的缓冲垫的高度大于水箱高度的一半，有效解决了在车辆行走和转弯中由于水箱大、重心高，而出现水箱开裂的问题。目前国内半挂车企业大多为中小企业,存在规模普遍较小、产业整体竞争力较低、技术水平不高、自主能力薄弱、技术投入不足及产品趋同化特征明显等诸多问题.为了半挂车设计效率,企业竞争力,且能为用户提供个性化的选用需求,提出了基于总成互换的半挂车快速设计,依靠总成的、成本及多样性的优势,能根据客户的需要提供个性化的配置选用,使其在半挂车的设计中有效节约时间和成本,对半挂车的快速设计及生产有着重要意义.
半挂车车架是半挂车的基本组成部分,在半挂车工作中,车架的受力情况十分复杂,因此对其结构提出了更高的要求.半挂车车架结构设计难度较高,需要利用有限元分析对其结构强度进行科学、准确地分析,进而为结构设计提供可靠依据.并对半挂车车架结构进行了有限元分析.
仓栅式半挂车纵梁腹板加固装置，包括纵梁和悬架，在纵梁与悬架连接处的腹板上设加强板，所述加固板与纵梁腹板焊接连接。通过满焊将槽钢腰部焊接在纵梁腹板上，既增强腹板强度，有效的避免纵梁与悬架连接处裂纹的产生，又不车厢重量，提供了产品，成本及隐患，增强了产品的市场竞争力。
加强型半挂车大梁，包括大梁本体(1)，所述的大梁本体(1)上还焊接有加强肋板(2)，优选的，所述的加强肋板(2)为“G”型。本发明具有抗侧向弯曲和扭曲力较强、大梁使用寿命的优点。 半挂车领域的可以前翻放平的半挂车龙门架结构，所述的半挂车龙门架结构包括龙门架(4)，所述的龙门架(4)与车架本体(1)之间设置为活动连接的结构，所述的龙门架(4)与车架本体(1)之间设置为能够翻转到同一平面的结构。采用本实用新型的技术方案，能够向前翻转放平并能承载一定重量，可以有效的将半挂车载货面，操作简单，快捷，成本较低，且不会影响汽车列车转弯半径，适用于要求承载无法拆解且超出挂车车架长度货物的半挂车，拓宽了半挂类专用车的载货范围，能广泛地应用到半挂车领域。
挂车平衡臂，包括耐磨块、侧板、下连接板、上连接板、轴套，上连接板焊接于两个侧板上沿中部对应的下凹部位之间，两个耐磨块分别焊接于两个侧板对应的部位之间；两个加强板分别位于每个耐磨块的背部，同时与耐磨块、侧板相焊接；耐磨块的点位于轴套的中心线的上方。本实用新型较现有的平衡臂抬高了耐磨块的位置，在车桥、簧板的状态和位置不变的情况下，相对了悬架轴套的高度，从而了悬架和半挂车纵梁的离地高度，进而终了半挂车货台的高度。同时，耐磨片的背部设置的加强板可以进一步增强耐磨片的支撑强度；将下连接板设计成两块分别并焊接在轴套的侧下壁，可以加强轴套和侧板之间的连接强度 自2016年11月9日交易时(即8日晚夜盘交易小节时)起，郑商所：自2016年11月8日晚夜盘交易时起，螺纹技术指标转空，技术面确认筑顶行情已成，稳健者观望，激进者日内空单轻仓保留，但不建议隔夜。从MACD指标来看，红柱放大，KDJ三线指标拐头向上运行。郭强是有着十几年资历的“老钢贸”了，北二环钢材市场和博山钢材市场都有他的分公司。不过按此进度来看，江苏省明后两年压减产能压力巨大。
用于半挂车箱体的顶侧梁、半挂车箱体以及半挂车。该顶侧梁包括上下设置的上顶侧梁和下顶侧梁，其中，所述上顶侧梁的上部用于与半挂车箱体的顶板连接，且所述上顶侧梁的下部设置有插头和插槽，所述下顶侧梁的上部设置有用于与所述插头连接的第二插槽以及用于与所述插槽连接的第二插头，且所述下顶侧梁的下部用于与所述半挂车箱体的侧板连接，并且所述顶侧梁还包括用于连接所述上顶侧梁和所述下顶侧梁的紧固件。根据本实用新型的用于半挂车箱体的顶侧梁，即使在经过一段时间的使用后紧固件连接处也不易出现松动，从而避免了半挂车箱体出现漏水等密封不良的现象，并且外表也更加美观。唐山市办公厅发出《关于启动重污染天气应急减排措施的紧急通知》，自11月11日15时起，在确保生产的前提下，“奖补资金的使用发挥了巨大作用，有效助力河北省去产能工作。按此计算，宝钢3年合计化解产能1220万吨，占现有产能的20%。值得注意的是，从及国办的文件来看，今年补短板的政策主要集中在创新和消费品升级方面。“地条钢”后遗症：在6月底之前“地条钢”的决心使得一定时间内废钢的供大于求的“供需错配”更加突出。
公司始终坚持“以市场为导向、以诚信为根本、以创新求发展、以求生存”的企业理念，不断实现产业升级，以优质产品和全完善的服务，与运输各界朋友共谋发展、同享共赢。
保护成员、保护督察办公室有关人员，广东省政主要成员及班子其他成员出席会议，总高度保护督察工作，要求将保护督察作为推进生态文明建设的重要抓手，强化保护政同责和一岗双责的要求，一些企业排污问题突出，周边地表水污染严重。“整个武钢集团的去产能目标，预计我们可以在今年全部提前完成，有些工作在推进中，尽量努力在今年之内把所有去产能目标都完成，加之关联也居高不下，给市价较为充足的上涨空间，商家纷纷借势而上，虽部分地区实际成交有较大好转，半挂车纵梁腹板加固装置。包括纵梁和悬架，在纵梁与悬架连接处的腹板上焊接有加强筋板A，所述悬架上焊接有加强筋板B，加强筋板A与加强筋板B连接为一体。本实用新型的有益效果是：本实用新型既不车厢重量，又能增强加固腹板，不仅能有效的避免裂纹的产生，还了产品的，间接成本，增强了市场竞争力。
粉粒物料半挂车，包括罐体、承载该罐体的车架、与该罐体相连的气压管道以及设置于罐体上的卸料装置，所述卸料装置为卸料漏斗。该粉粒物料半挂车卸料速度快、卸料余料少、营运成本低、性能高。通用随机图片
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