一般来说，旧轮胎从车上换下来以后有几种命运：
一、卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品的，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。
1.磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用；
2.可以翻新或者火补的被卖给翻新或者火补的或者套胎加工者手中进行加工，然后通过补轮胎的师傅或者直接卖给司机继续使用；
3.磨损的相当严重的轮胎（报废的）会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油，然后进一步深加工；
4.可以做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品,如钢丝帘子布，尼龙帘子布，旧轮胎盆等。
二、丢在家里或者过段时间再卖或者直接丢弃我国废旧轮胎的和加工体系已经比较完善并且初具规模。
而废轮胎的主要的方法如下：
轮胎小贩到补轮胎的店面、废品站、司机手中等处各种废旧轮胎，集中、挑选以后，按需卖给本地或者外地的上游商家；
上游商家（翻新或者火补或者套胎或者帘子布等加工点）进行加工以后变成可以使用的轮胎再卖回补胎店或者司机手中；
上游商家（废轮胎加工商，包括：分割：破碎，打粉，炼油）把轮胎加工以后再卖给上一级商家；上一级商家将加工处理后的商品再进行深加工然后进行销售。
废旧轮胎的加工方法：
火补：用机器将可以火补的轮胎进行高温硫化，添加钢丝和橡胶等成分，将轮胎变成可以再次使用的轮胎。
翻新：用机器将可以翻新的轮胎进行套顶或者全面翻新等，将轮胎变成可以再次使用的轮胎。
分割：用机器或者用刀具手工对废轮胎进行分解。
帘子布：用手工或者机器将轮胎的表层橡胶进行剥离，从而获得帘子布。
轮胎制品:用机器或者刀具手工将废轮胎进行分割并且组合成自己需要的轮胎制品。
破碎：用机器将轮胎进行各种规格的破碎。
