围绕今年世界环境日的主题“Beat Air Pollution”和环境日中国主题“蓝天保卫战，我是行动者”，杭州市生态环境局、杭州市公共关系协会共同主办此次千人走西湖大型环保行动，旨在推动全社会形成关心、支持和参与环境保护的良好氛围，不断厚植杭州生态文明之都的基础。
千人毅行队伍从涌金广场出发，沿大华饭店东门—湖滨—北山街—断桥—孤山路—楼外楼—北山街—杨公堤，最后来到花圃东门内广场，全程约5.7公里。
这是一场脚尖的旅行，也是一次意志力的考验，更是一次全民环保的再动员。大家以低碳、文明、时尚的运动新方式，以实际行动减少能源资源消耗和污染排放，向全社会倡导绿色、健康、可持续的环保新风尚。
当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60kN/m，横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。
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土工格栅是一种主要的土工合成材料。
以高强钢丝(或其他纤维)，经特殊处理，与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)，并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。
特点
1、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
2、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
特性
1、钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。4、钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。 五月的西湖，繁花似锦、新荷吐蕊。5月11日上午9点，“低碳出行 环保生活”千人走西湖大型环保行动在涌金广场盛大启动。来自全市高校、机关事业单位、社会团体的千余人参与毅行，以实际行动践行绿色环保的生活方式。
杭州是人文荟萃的历史文化名城，更是风景秀丽的生态文明之都。近年来，杭州认真践行“绿水青山就是金山银山”理念，坚持环境立市战略，全面推进“五水共治”“五废共治”“五气共治”等民生工程，经济发展水平和生态环境质量持续改善，成为全国省会中首个国家生态市。
天更蓝，水更清，生活在杭州的你，应该也感觉到了身边的生态环境变得越来越好。2018年，杭州市区PM2.5平均浓度39.8微克/立方米，比上年下降10.8%；市控以上断面达标率96.2%，同比增加3.8个百分点。
今年4月中国工程院发布的《中国生态文明发展水平评估报告》显示，我市在全国地级及以上城市2017年中国生态文明指数评价等级为A，排名第二。
