轻型自卸半挂车，包括车架和液压缸座，所述车架包括两根纵梁和连接在纵梁之间的平行的横梁，它还包括两端连接在纵梁上的液压缸撑，所述液压缸撑与横梁平行，每个液压缸座两端均分别连接在相应的液压缸撑和横梁上。本实用新型利用现有的横梁，相比以前为每一个液压缸均设置两根液压缸撑，每处均省去一根液压缸撑，可节约10-13根液压缸撑，不仅节约了材料，也了车架的加工周期，减轻了车架的整体重量，了生产成本。
半挂车悬挂装置，包括车架和设置在车架下方的前悬挂接口、后悬挂接口和悬挂装置，车架为工形结构，工形结构的两侧设有支撑板，支撑板包括设在前悬挂接口上的支撑板与设在后悬挂接口上的第二支撑板，悬挂装置包括板簧、连接件、减震器接口和减震器，板簧两端分别连接前悬挂接口和后悬挂接口，连接件设置在板簧上，减震器两端分别与连接件和车架上的减震器接口连接，板簧由多片夹有材料的弹簧钢组成，通过设置支撑板，为悬挂接口顶部的车架的受力区进行加固，防止冲击使车架变形，通过在板簧上设置减震器，使减震器为板簧分散冲击力，避免部件损坏，通过在弹簧钢之间设材料，板簧间力，抗冲击能力。半挂车支腿升降需要人用手摇摇柄，费力费时等缺陷，本实用新型提供了一种半挂车支腿用电动举升装置，包括外支撑腿、可在所述外支撑腿内上下伸缩的内支撑腿和与所述内支撑腿相连的齿轮传动机构，其中，还包括驱动电机、减速齿轮机构、控制器和控制面板，所述驱动电机与所述减速齿轮机构的输入轴相连，所述减速齿轮机构的输出轴与所述齿轮传动机构的输入轴相连，所述控制器电连接于所述控制面板和所述驱动电机之间。本实用新型的半挂车支腿用电动举升装置大大了操作者的劳动强度，了工作效率。公司坚持以优质的产品赢得市场，以真诚的服务加报客户，始终坚持高、低价位、重合同、守信用，服务周到的经营宗旨。公司全体员工竭诚欢迎新老客户前来洽谈业务。
外形尺寸：10—13米,×2.55×3.4(m)
大梁：500（mm） 上翼板：8 下翼板：10 中立板：6 边梁：14折弯件 横称：10折弯件
自重：6T 载重：50T
车桥：富华桥13T（16刹）x3根，轮胎：12R22.5真空胎（三包）X12条
车辆钢材皆为钢，自重轻，载重能力强，
整车电器路齐全，含合格证，
新型矩形管式轻型半挂车架，解决现有半挂车架重量大、空间利用率低等问题，车架均由不同截面积的矩形管组成空间桁架式结构，其中车架龙骨分为上下两层，单层由两条纵梁、若干横梁和斜梁构成桁架结构，上下两层通过竖梁连接，同时在中间布置了加强斜梁，横梁通过龙骨的纵梁向两侧延伸，与边框梁、若干斜梁组成半挂车的地板骨架，车架中部下方布置有贯通式货舱，货舱也是由矩形管组成。这种车架比普通半挂车架重量30%~50%，经济、环保效益，货舱容积将近7个立方米，了空间利用率，对所述车架使用有限元分析，强度要求，抗扭能力明显。半挂车整体式车轴，包括非焊接整体成型的中间轴体及其两端的轴头，所述的车轴为整体空心连接性至两端，且轴体的壁厚较薄，两端轴头的支承部位的壁厚较厚。所述的车轴中间为方轴体，两端为圆轴头。由于本半挂车整体式车轴采用无缝钢管制成，故无焊结，重量轻；支承部位采用反旋轧加热处理工艺，使金属在径向、周向流动中按设计要求堆集形成增厚部位，使之与承载能力相匹配，故承载能力强，抗疲劳强度高，且生产造价较低。中频炉是使用优质废钢铁，通过中频磁场涡流熔化，经过连铸和连轧的产能，其生产钢材的工艺远比“地条钢”好，在日前举行的2016钢铁行业多元产业上，部产业政策司副司长辛仁周透露，今年1~9月，钢铁企业退出产能共4000万吨，美国将会根据本次裁决对涉案产品颁布反和反补贴税令。本周铁矿石升至近三年高位，受益于钢铁价格上涨。以螺纹钢为例，推升螺纹钢期价创出新高的一个重要原因，就是政策引发的市场预期变化。多功能快速自卸贮运集装箱：多功能快速自卸贮运集装箱，包括箱体，箱体下面安装的可伸缩、折叠的，可调节高度的支承腿，中心转轴，转盘、架框、升降器、活动梁。本实用新型具有上下车速度快，能贮运各种不同规格的物料，箱体在架框上可倾斜自卸粉末状颗粒状的物料；箱体下装上小车轮可作小车使用；空箱体还可拆散成箱板和零部件。通用随机图片
双仓粉粒物料运输半挂车流化床，由前、后封头和中间的锥筒组成，锥筒由斜锥筒一、斜锥筒二、直筒、斜锥筒三、斜锥筒四构成，斜锥筒一与斜锥筒二的连接处底部构成V形料仓，斜锥筒三与斜锥筒四的连接处底部构成V形料仓，其中一个或两个斜锥筒内的底部中间铺设有导料罩，导料罩两侧铺设有喉管状帆布气道，其没有铺设导料罩的斜锥筒内的整个底部铺设有喉管状帆布气道。本实用新型结构新颖，设计合理，部分斜锥筒内中间设有导料罩，缩小了双仓无侧滑板情况下的流化床面积，相对于有侧滑板粉粒物料运输半挂车缩小了气室大小，避免了气室的开裂，同时减轻了自重，节约了成本，便于操作和。——“去规模化”给钢铁工业释放装备能力了巨大空间。数据显示，今年1-8月，“相对于煤炭去能产政策对产量形成直接影响来看，国内钢铁去产能现阶段更多是针对不符合产业政策的落后产能以及部分亏损严重长期停产的产能，2017年，河北廊坊、保定、张家口三个地市的钢铁产能将全部退出，完成4家“僵尸企业”出清。全天3，217元/吨，3,405元/吨，收于3,217元/吨，较上一交易日(14日)结算价跌206元/吨，通用随机图片通用随机图片
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