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1. 柴油发电机组启动前的检查
1.1.检查柴油发电机组机体及周围有无妨碍运转的杂物， 如有应及时 清走。
1.2.检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规 定值，应补充至正常位置。
1.3.检查柴油发电机组燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位 置。
1.4.检查起动电机的蓄电池组电压是否正确
1.5.检验柴油发电机组配电屏的试验按钮， 观察各报警指示灯有否接 通发亮。
1.6.检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零 位。
1.7.若环境温度低于零度时， 需在冷却水系统中添加一定比例的防冻 剂。
1.8.柴油发电机组第一次启动或较长时间停用后再次启动， 应先用手 动油泵排尽燃油系统中的空气。
1.9.将油门手柄放在 600~700 转/分的位置。
2. 柴油发电机组的启动
2.1.启动钥匙从 OFF 档顺时针转 45°到 ON 档接通电源，从 ON 档顺 时针转 45°到 START 档接通启动继电器，起动机带动发动机启 动。松手后钥匙开关能自动从 START 档复位到 ON 档。
2.2.柴油机组启动后，应怠速运行 3~5 分钟，同时检查柴油机各仪表 指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。
2.3.机组运转一切正常后，可逐渐加速加负荷，不得开机后立即进行 高速高负荷运行，必须在柴油机油水温度达到一定温度(水温达 到 60℃，油温达到 50℃以上)后方可高速高负荷运行。
2.4.合上发动机开关即可进行带负荷操作，首先合上发动机出线开 关，然后再合上各分路负荷开关。
2.5.发动机组带负荷后应立即检查机组运行情况，并检查配电屏开 关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡检。
3. 柴油发电机组运行管理
3.1.按照规定时间检查柴油发电机组各指示仪表，注意润滑油的压 力，水温是否有变化。润滑油的压力在怠速时为 50~100KPa,正常运行时为 250~400KPa，冷却水温度不得高于 95℃；
3.2.检查柴油发电机组曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于 正常位置应予以补充；
3.3.注意观察柴油发电机组配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。
3.4.检查柴油发电机组充电器是否正常充电；
3.5.注意倾听柴油发电机组的各部分运转声响是否正常
3.6.手模机体外壳、 轴承部位外壳、 油管、 水管， 感觉温度是否正常；
3.7.留意发电机或电器设备是否有焦糊等异味；
3.8.对柴油发电机组各运行参数，如电流、电压、频率、机油压力、 机油温度、冷却水温度等，每小时记录一次；
4. 柴油发电机组的停车
4.1.逐个断开控制屏的各分路负荷开关，脱开电网；
4.2.正常情况下，发电机组不应紧急停机，应先卸去负载，然后在 800~1000 转/分的转速下空转 5~10 分钟再停机。
4.3.环境温度低于零度时， 停机后应打开全部防水开关排净机器内的 冷却水（加防冻液者除外）。
5. 注意事项：
5.1.凡柴油发电机组故障停机， 须把故障消除后， 方可再次进行启动；
5.2.发现柴油发电机组有不良情况，应即时处理解决。
5.3.柴油机组的怠速运行时间不宜超过 10 分钟，一般为 3~5 分钟。
5.4.柴油机启动时，起动机的接通时间不宜超过 30 秒，两次启动的 间隔时间不少于 2 分钟
5.5.柴油机不宜再油水低于 60℃或水温高于 95℃的条件下长时间运 行。
5.6.柴油机启动后 15 秒内必须有油压指示，若无油压指示，应停机 进行检查。
应急柴油发电机组的选择
机组在应急的状态下，一般选用高速、增压、油耗低、同容量的发电机组较为合适。-除了对于柴油发电机组在常备状态下做好选择以外，我们在应急的状态下也应当做好机组的选择，以下介绍一下在应急状态下机组的选择。
1、因为高速增压柴油机单机容量较大，占有空间小；
a、机组选用配电子或液压调速设备，调速性能较好；
b、发电机宜选用配无刷励磁或相复励设备的同步电机，进行较可靠，故障率低，维护修理较便当；
c、当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时，宜选用三次谐波励磁的发电机组；
机组装在附有减震器的共用底盘上；排烟管出口宜装设消声器，以减小噪声对周围环境的影响。
2、容量的判定：应急发电机组作应急用，经常处于待机应急起动状态，接连工作的时间不长，一般不逾越8h，因此可按“备用功率”来判定容量。按一级负荷的容量之和（不计备用容量），考虑经修正后的机组容量，并能满足一级负荷中较大一台电动机的起动需要，据此以判定应急柴油发电机组的容量。应急发电机一般选用三相沟通同步发电机，其标定输出电压为400V。-
3、台数的判定：一般选用1台自动化、转速1000～1500转/分、无刷励磁V、三相四线带控制屏、充放电设备及共用底盘的发电机组。可需要共用底盘带日用油箱，以削减管路和占用面积。当选用多台机组时，机组应尽量选用类型、容量一样，调压、调速特性附近的成套设备，所用燃油性质应一起，以便进行修理保养及共用备件。
气温低时该如何启动发电机组呢？
到了冬天，气温低，天气寒冷，常常出现柴油发电机组在严寒冬季难启动的现象，这是机组操作人员面临的一个难题。因此，发电机组的在冬季容易启动的方法是机组操作人员梦寐以求的目标。下面就教你一个巧启动的方法，让冬天启动不再是难事。
第一、严寒冬季时启动上柴柴油发电机组应进行预热
柴油发电机组在冷启动时，影响启动性能的重要原因是不能达到柴油的压燃温度。对此，可将热水加入上柴发动机冷却系预热，这样就能有效改善启动性能。具体做法是：连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。另外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。
第二、提高柴油发电机组汽缸的密封性能
柴油发电机厂家现推出柴油发电机组的预热系统“水套加热器”。这套系统有助于发电机组的启动。
由于是采用优质不锈钢加工而成的，配备恒温控制装置，具有外形美观、耐腐蚀、寿命长等特点，适用于康明斯、帕金斯、沃尔沃、上柴135、潍柴等发动机，以及与其相似的水冷式柴油发动机、发电机及工程机车，作预热启动和暖机防冻之用。
还有的是，冬季冷启动上柴柴油发电机组时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
