郑州到泗洪物流运输公司 整车直达拼车配送 欢迎您洽谈 我们服务一直在
本公司是一家专业从事公路汽车运输集专线运输、物流、货运、货物运输、行李托运、及物流配送为一体的大型物流企业，主要经营物流,货运,运输,长途,短途，整车，零担，厂家搬家，长途搬家，个人搬家，包装等。公司设有市内配送部和外部长途运输，拥有各式货车（如平板车、高栏/花栏车、厢式）。车长有（2.5米/4.2米 /6.2米/7.8米/9.6米/12.5米/13米/17.5米）等货车数十辆。公司自成立以来，优质、快捷、安全、高效、诚信、求实为宗旨，可提供公路整车、零单运输，辐射全国。
目前存在的这些问题，与“物流总费用占GDP比例高说明物流成本高”这个概念的误导有着很大关系，使公共政策的科学制定都受到了影响。对此，有关部门应当重新审视物流发展问题，对一些影响大的流言应当及时澄清，避免“流言说一百遍被当成真理”的不良后果，$ 让大家的注意力重新回到那些中国物流发展所需要真正解决的问题上去，只有这样才能促进物流行业的健康发展，用公平竞争的市场机制去实现物流效率的提高和物流成本的合理降低。
机遇，目前整个物流行业有一个三高一低的状态，三高是关注度高、潜力高、壁垒高，可以说流通业倒逼了物流业，物流瓶颈的效益凸显，所以倒逼了我们整个物流行业的发展。这里有非常明显的一个时间节点，我记得在2007年的时候，那个时候我跟阿里、淘宝团队有项目在合作，他们当时最苦恼的就是中国当时的物流是没有办法支撑阿里的物流版块的很多需求。所以从那个时候，马云从最初布局一个叫物流宝的产品到现在的菜鸟，也就是现在菜鸟是当年阿里巴巴物流宝团队的一个升级版。其实包括当时因为电商物流出现瓶颈，所以在2007年、2008年我们能够明显感觉到有大量的资本进入到物流行业，逼着物流行业去创新、转型、升级，关注度非常高。这样的话潜力高。大数据的话目前在我们物流行业只是数据大，但是人、货，包括经营场地和金融都没有整个完整的数据链慢慢建立起这种非常有效的关联。
三是壁垒高，行业基础很牢，非常牢，资源投入非常大，但是先行者的话比较容易建立相应的壁垒。
四是成本低，表现非常明显的是这几年无论是快递的送货员，现在很多玩抖音的人都喜欢去撩快递小哥哥，大家也都能感受到无论是美团，还是其他的品牌都会有一些骑者、骑士，给大家送盒饭、外卖的。也就是实际目前当下新一代的农村劳动力从生产线上快速的转移，转移到了我们大物流行业，而且目前很多物流行业的工作要比传统制造业更有吸引力，更性感，自由度也更高，薪水也不低。曾经也有人讲，某些快递公司的快递员月薪可以达到一万五、两万，也是比比皆是。包括我们送外卖的骑士的平均薪水据说也能达到六到八千，相比较传统的流水线上的工种而言就很有吸引力了。
