厢式半挂车活动顶盖自动伸缩机构，包括车厢和设在车厢顶部的伸缩顶棚，所述伸缩顶棚底部设有相互平行设置的链条组和从动链条组，所述伸缩顶棚前端通过链条搭扣连接在链条组上，末端固定在车厢固定在车厢尾部，所述链条组两端分别设有链轮和从动链轮，所述链轮通过直流电机驱动，所述伸缩顶棚前端设有一顶棚扣板，顶棚扣板卡合在车厢顶部的卡槽内，顶棚扣板与伸缩顶棚前端之间还设有控制气缸，控制气缸可推动顶棚扣板使其脱离卡槽，所述链轮通过传动轴与从动链条组一端的从动链轮连接，从动链条组另一端还设有副从动链轮，操作简单，工作效率高。
仓栅式半挂车的车厢锁，涉及车厢锁技术领域，以解决现有技术中的仓栅式半挂车的车厢锁，因突出设置在车厢门的外侧而占用了栅栏结构式车厢的部分空间，所栅栏结构式车厢的整体容积受限的问题。本实用新型所述的仓栅式半挂车的车厢锁中，所述车厢锁嵌入所述栅栏结构式车厢侧壁的车厢门和车厢底框内。本实用新型主要应用于仓栅式半挂车中，由于车厢锁为嵌入栅栏结构式车厢侧壁的车厢门和车厢底框内设置，因此有效地将车厢锁的厚度与车厢门的厚度合二为一，从而在符合规定的仓栅式半挂车中栅栏结构式车厢外沿宽度不得超出2.5米的条件下，能够有效栅栏结构式车厢内部的实际整体容积。运载托盘集装货物的厢式车及厢式半挂车，厢式车及厢式半挂车都具有厢式车厢，所述车厢的底板上设有集装货物托盘纵向往复辊道装置，所述车厢的尾端设有辊道尾板，所述车厢的顶部设有货物压紧固定装置，所述车厢的底板下方设置有用于给所述集装货物托盘纵向往复辊道装置、所述辊道尾板以及所述货物压紧固定装置提供动力的液压站。本实用新型的厢式车及厢式半挂车在进行托盘集装货物装卸时，具有大幅装卸效率和装卸，大幅装卸及货物捆扎人力和包装材料的消耗，即快捷、低耗的有益效果，同时还具有自装自卸功能，可中短运距的托盘集装货物甩挂运输的快速装卸和物流快速配送对车辆性能的要求。半挂车支腿摇把换位机构，包括万向节护板、三节式万向联轴器和摇把端盖。所述万向节护板固定于半挂车底盘的预设位置，所述摇把端盖轴向固定于所述万向节护板一侧，所述摇把端盖与支腿摇把接口相匹配，所述三节式万向联轴器设置于所述万向节护板另一侧，所述三节式万向联轴器的一端与所述摇把端盖固定连接，另一端与半挂车支腿动力输入轴固定连接。当需要调节支腿时，将支腿摇把接口对接摇把端盖，转动支腿摇把，带动摇把端盖转动，从而带动三节式万向联轴器转动，从而带动动力输入轴转动，将半挂车支腿摇把孔位置从所述动力输入轴处迁移到所述摇把端盖处，结构简单可行且应用范围广。资源利用效率；建立健全工作机制，促进物流业健康发展等8个方面的共48条具体措施为物流业健康发展保障，他还建议说，今后，“渝桂新”可以“三定”（定点、定时、定价）来试点运行。对大型零商贸企业配送转变、现代物流技术应用、化仓库租赁、化集中配送车辆购置、新能源车辆推广应用、城乡配送末端公共站点建设等给予支持。内陆地区物流寻求破局物流成本高企是不少内陆地区的困扰，以山西为例，呼吁，现代意义上的多式联运终得以发展成型还需要得多个层面的和协调，通用随机图片
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