ZDK 无极绳单开道岔供应商

ZDK无极绳单开道岔供应商

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铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外，还有二开、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。今天我们的主角就是ZDK矿用单开无极绳道岔，既然您看到了这条供应信息，就说明我们有缘分，宇成会竭尽心力为您讲解服务。

一、产品简介：

ZDK无极绳单开道岔弯道道岔轨道装置是基于矿山无极绳绞车运输中，梭车和钢丝绳过道岔弯道的不便而衍生的道岔装置。它的作用是使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。现在该技术已获得国家知识产权局认证，该装置成功解决了梭车及钢丝绳过道岔弯道的技术难题，通过拍该产品的运用，大大提高了无极绳绞车的运输量，减少了工人劳动强度，节省了人力，并提高了运输的安全性。无极绳单开道岔弯道道岔轨道装置的问世是一项意义重大的工程，造福了人民。

二、产品组成：

ZDK无极绳单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。1.转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械；

2.连接部分：两根直轨，两根导曲轨；

3.辙叉及护轨：辙叉心，护轨，翼轨。

三、产品特点：

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

四、产品使用条件：

一般适用于所有轨道运输巷道。可用作长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输。

1.  使用坡度一般小于20°，使用坡度为12°以下；

2.  运输距离可达3000m，运输距离为1500~2000m；

3.  水平曲率半径为9m，垂直曲率半径为15m。

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