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中国电线电缆行业今年前５个月生产的电力电缆达到４４８．０１万公里，同比增长３．４０％；生产的钢芯铝绞线则达到３３．３１万吨，同比增长４３．４３％。在铜、铝、塑料等主要原材料全面涨价的情况下实现显著增长，预示着电线电缆行业良好的发展势头和广阔前景。
电线电缆行业的产量没有非常明显的季节性，通常呈现波动上升的格局。另外线缆行业正面临的重大机遇是“十一五”期间大规模的城市电网建设和改造，规划显示电网建设的总投资将达到８５００亿元左右，今后５年的电网投资年均增速将高达２０％，这必将带动线缆行业的蓬勃发展。据线缆企业反映，８月中旬工厂订单已经开始增加，下半年如果保持去年同期的速度，产量将比上半年增长２０％。
据统计，２００３年中国精铜产量１７７万吨，进口精铜１３３万吨，进口废杂铜３１６万吨。可见随着中国用铜量的不断增长和本国铜资源的日益缺乏，进口废铜量也日趋增加。对用铜大户--电缆行业，废铜使用量必将呈上升趋势。现在国产低氧铜杆连铸连轧生产线约有７０余条用于加工废铜制杆，主要集中在东部地区的大城市周边、中小城市和乡镇。但生产技术和铜杆质量有待于进一步提高，特别是解决铜杆质量和加工环境污染问题。
自从铜价高企以来，企业正在积极压缩用铜量，改用替代产品，但从短期来看，替代品还不会对铜的消费带来实质性的影响。有些电线电缆厂在铜导体内混进铜包铝线的现象是属无奈。近一个时期，特别是铜价暴涨以来，电线电缆市场就出现了线缆直径不合要求、截面积不达标的产品以及使用杂铜的伪劣产品。
通过环保“领跑者”制度的实施，政策激励，引导企业实施高水平的节能减排和资源环境效率目标，以及实施绿色供应链、绿色产品认证，在行业内树立绿色低碳和节能减排对标标杆，引领行业高质量绿色发展。据悉，被查获的废铅皮电缆和油封电缆来自荷兰，夹杂在重约250吨的9个集装箱货物中，相当隐蔽。在天津东港检验检疫局工作人员按照规定开掏箱查验时，这些禁止进境物才被发现。经进一步查验和不完全统计，检出的废铅皮电缆和油封电缆约有1吨左右。
为了保护国内环境，我国关于废电线电缆的环保控制标准就规定，铅皮电缆和油封电缆属禁止进境物，按照先易后难、循序渐进、公平公正、宁缺毋滥的原则分期分批进行征集。第一批征集行业为：水泥、钢铁、玻璃、焦化、垃圾发电、碳素生产及供热发电企业，首先遴选各行业3-5个符合上述遴选规则和标准的企业入围环保“领跑者”。
环保“领跑者”遴选和发布工作，由河北省环境保护厅牵头组织，委托第三方机构配合开展，每两年遴选发布一次，分行业、分批遴选，稳步推行，经过技术的革新，废电缆回收的产生的污染越来越少，分离的金属和塑料的纯度越来越高。在废电缆回收这方面投资既能得到很好的收益，又能减少环境污染。
因此，电线电缆生产企业应从技术创新、产品创新、管理创新等各个角度进行升级，将自主研发提上日程，拥有自主的知识产权，才能进一步提高公司的核心竞争力，例如电缆生产行业，管理已经渗入到研发、生产、营销、运营、人力等方面，在目前来看，至少在电线电缆这个传统制造业上，能够在员工身上花力气，能够在福利方面显人情的企业少之又少，因此跳槽现象十分常见，可以说，没有管理就没有生产，没有管理企业也如同一盘散沙，通过技术的创新、产品的创新来减少产品生产的成本，并以优越的性能把握和占领市场，但质量检验仍是常用、重要的手段，粗放型管理仍占主流，由此导致不合格品损失居高不下，企业赢利能力不强。
电力电缆、通信电缆比例有所上升，这一变化与20世纪90年代中国电力及通信事业迅速发展，促使电力电缆、架空线及通信电缆大量需求有关，预计今后这种趋势仍将继续，除此之外，新能源汽车、光伏等新能源产业、房地产行业、核电、航空、等行业的发展，也将对电线电缆行业产生深远的影响。
全国首例光伏路面示范区揭幕，该项目由齐鲁交通发展集团投资建设，采用承载式光伏路面技术，面积达660平方米。该项目不仅是我国首例光伏路面试验段，也是全球首条全路幅宽度的光伏路面。据悉，承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术。光伏路面表层被称为“透明混凝土”，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，彻底告别高速公路因雪封闭的困扰。
以空气为主要材质的光纤听起来很不现实，但仔细想想，我们每天都能以肉眼看到光在空气中传播的真实案例。事实上，科学家在之前也多次没尝试过制造"空气光纤"，但他们遇到的大问题便是这样制造出来的光纤难以弯曲。对于普通光纤来说，玻璃/塑料材质拥有一定的折射率，光线因为全反射可以在光纤内曲折前进。但是，当光纤内部存在中空时，一旦光纤发生弯曲，信号的传输就会被干扰，光纤的带宽就会被限制。
3、电缆安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，也有可能造成电缆在运行中产生发热现象。
