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浙江杭州龙门吊厂家介绍一下单梁门式起重机和双梁门式起重机。
单主梁门式起重机
单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
双梁桥式起重机
双梁桥式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构门式起重机类型。
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
在目前，将车轮按照在固定心轴上的情形采用得极少，且仅在具有闭式桥架的门式起重机运行机构中才有采用。
车轮轴承的外壳称为轴承箱，轴承箱可以是拆卸的和剖分式的。在小车运行机构中，轴承箱被固装在小车的车架上，而在门式起重机运行机构中，轴承箱或者固装在桥架的均衡梁上。
采用轴承箱后可以在修理时容许将车论和轴承一起拆下，因此，就大大简化了运行机构的安装和拆卸，并使磨损坏的车轮和轴承得以加速更换。除此之外，采用可拆卸的轴承箱后，可使它们与小车的车架或门式起重机桥架的端梁分开而独立地进行加工。
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