多功能集装箱运输骨架半挂车，包括主梁，所述主梁的下表面设有加强凸起，所述主梁的前端侧面焊接有支撑梁，所述主梁的下表面另一端铰接有支撑腿，所述支撑腿的下表面固定有支撑油缸，所述支撑油缸的内部连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面铰接有支撑板，所述主梁的后端面焊接有承重梁和连接承重梁。该多功能集装箱运输骨架半挂车通过采用变截面的主梁结构，而且通过多个固定扭锁能够同时装载两个集装箱，连接承重梁能够连接固定两个集装箱，不仅了运输能力还能够保证性，主梁采用的度钢也能够半挂车的强度和使用寿命，这样的半挂车不仅能够运输能力，还能够大大使用寿命。 供应平板半挂车公告参数半挂车运红砖能拉多少 侧开式半挂车车厢。其目的是为了提供一种轻、结构坚固的车厢侧翼。本实用新型侧开式半挂车车厢侧翼包括棚顶和侧板，棚顶与车厢梁铰接，棚顶和侧板分别包括矩形边框，边框内设置若干铝合金骨架条，骨架条与边框间隔形成的方格内填充木板，骨架条、边框和木板形成板体，板体外侧面蒙覆铝合金面板，棚顶板体与侧开式半挂车车厢侧翼体固定连接处设置有型材连接管，本实用新型骨架、面板、型材连接管都是采用铝合金的，轻、结构牢固，棚顶和侧板采用型材连接管连接，连接牢固、轻，有效地了侧翼的牢固性，了侧翼的重量。
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半挂车悬挂固定结构，属于半挂车附属构件领域，该固定结构包括外连接件和内连接件，内连接件通过紧固件连接在半挂车横梁上；外连接件和内连接件上连接有托架，所述托架包括水平板，水平板两端分别垂直连接有同向的竖向板和第二竖向板，第二竖向板上端外侧垂直连接有第二水平板；竖向板通过紧固件与外连接件相连接，水平板和第二水平板上设有通孔，悬挂焊接在水平板下侧，第二竖向板通过紧固件与内连接件相连接。本发明通过外连接件、内连接件和托架的相互配合解决了悬挂与半挂车工字纵梁之间的连接问题，并在车架强度不的情况下减轻整车重量。我公司的半挂车产品优先！不再以量取胜，用赢得市场！公司低平板半挂车价格质优价廉品质如一高品质源自高追求，山东半挂车不仅价格低廉更有保障！我公司视为企业生命！通过不同保证产品的高。
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