半挂车及其车架，半挂车包括：半挂车车架、悬挂、支腿及主卸料装置，该半挂车车架包括车架大梁以及前锁梁，前锁梁的中部位置设置一套辅助卸料装置，辅助卸料装置包括：两空气弹簧、顶板、两安装板及多个导杆。两空气弹簧分别对称固定在前锁梁的两侧，且每个安装板承托并固定一个空气弹簧，使每个空气弹簧位于顶板和一个安装板之间。每个安装板均设置有导向孔；导杆分别可地插装在每个导向孔中，且各导杆的顶端均垂直连接于顶板；通过对空气弹簧充气，而带动导杆上升，实现辅助卸料。
鹅颈式半挂车，包括具有多个固定装置的载货台、鹅颈形纵梁、行走机构、牵引装置及设置在该载货台的下方的支撑装置；该鹅颈形纵梁的尾端设有与该载货台宽度一致的横梁，并在该横梁的两端分别设置有一个与载货台上的固定装置的高度及位置相适配的尾端固定机构。本实用新型的鹅颈式半挂车可使载荷更好地均布于鹅颈式半挂车整车上，从而了对鹅颈部位的强度要求，且所能装载的货物的尺寸范围也更广，了鹅颈式半挂车的运输能力。传动总成装置，包括空压机、柴油机以及传动支架，其中，传动支架包括主纵梁、主横梁、中间纵梁以及中支撑板，主纵梁设置有两根，分别可拆卸地安装在罐座的两侧；主横梁设置有两根，两根主横梁相隔一段距离并排设置在两根主纵梁伸出罐座的部分上；中间纵梁至少设置有一根，两端分别与两根主横梁相连，并位于两根主纵梁之间；中支撑板设置在中间纵梁的下端面上，与罐座可拆卸连接，在使用中，除了主纵梁承受其它部件带来的弯矩外，由于其在中间纵梁上设置了一块与罐座相连的中支撑板，能够为主纵梁分担一部分弯矩，使其能够承受更大的弯矩，减小变形，便于日后的拆卸安装。本发明还公开了一种散装水泥半挂车。
栏板半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之。1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。先进的对产品进行设计，客户个性化需求。半挂车侧面防护，属于半挂车技术领域，侧面防护包括设置的侧防护栏，侧防护栏的前端与半挂车的前车架固定连接，侧防护栏的后端与半挂车的后车架固定连接，侧防护栏的内侧设置有防护支撑架，侧防护栏包括沿左右方向对称设置的两个防护栏单元，分别为前防护栏单元和后防护栏单元，两个防护栏单元之间借助弹簧固定架固定连接，两个防护栏单元上都设置有防护支撑架，分别为前防护支撑架和后防护支撑架，两个防护支撑架也沿左右方向对称设置。可以有效避免侧面防护与车架连接处的螺栓螺母因前后车架位置的而松动，使得侧面防护不需要再承受来自半挂车的载荷，了侧面防护的使用寿命。
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