公司以严格的办理、一流的技术、先进的设备和高素质的队伍，铸就企业品牌，公司已做好了以好的质量与二十一世纪同步发展的预备，为稳固市场战略目标铺就愈加完善的路途该车适用于工业、农业、林业及交通运输部门装运砂石、煤炭、木材等各种物资，特别适于装运长货物，亦可装运集装箱。其容积为60立方米，大装载量为80吨。列车分为牵引车和半挂车两部分，牵引车通过鞍式牵引座传递牵引力于半挂车的牵引销，使半挂车跟从牵引车行驶。半挂车可与牵引车脱开，靠辅佐支承单独停放。解决的技术问题为：车架由１４＃槽钢改用１６锰钢板成型组焊，纵横梁均成槽形，强度高、分量轻；制动体系选用双管路制动，一切制动部分的原件均选用解放轿车通用件，外购配套，新式半挂车纵梁，包含腹板以及别离设于该腹板上、下两端的上翼板和下翼板，其中，腹板的上边与上翼板沿半挂车纵梁的纵向为中心上拱的弧形结构，腹板的竖直截面上设有多个应力涣散孔。本实用新式所述的新式半挂车纵梁，设有应力涣散孔，在削减本身分量的一起，可有用防止应力集中，增加了承受强度，而且本实用新式为中心稍高、两头水平的结构，这种结构工艺简单，强度高，挠度小。
