，对行人、机动车互相穿梭的混乱局面，许多城市开始利用护栏进行秩序上的管理，这表现在路侧护栏上，它为行人的安全和机动车的有序行驶提供了平台。其中路侧护栏是设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。另外，人行道隔离护栏是设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。深圳地区常规的有甲型护栏、深标1型护栏。
道路护栏按照其安装位置有这样的分类。在马路两边安装的，叫做路侧护栏，用途的把、人行道、非机动车道和机动车道纵向分离开来，减少直接接触的几率。深圳来说，路侧护栏主要是有老式的甲型护栏和新款的深标一型港式护栏。安装在马路中间的新途护栏，叫做中央隔离带护栏，把车道按照行驶的方向隔离开，这样的好处一是减少了车辆随意越过实线掉头，二是减少行人横过马路的随意性，三是护栏有一定的高度，配合车道线让车辆各行其道，四是一定高度的中央隔离护栏，可以减少对向车辆灯光的照射强度。深圳新途护栏厂来说说深圳中央护栏的型号，主要是有这样几款，有老款的京式护栏、新款的深标二型护栏、深标三型护栏，以及欧式护栏。当然，对于有绿化带的大马路，用的是防爬网居多。
