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卡特挖掘机憋车憋机(全车憋车)故障现象：一台320D挖掘机使用8800小时后出现干活全车憋车现象，此外挖机其他均正常。故障原因:1增压机，油泵，油路，空滤等故障。2转速感应塞有问题。3发动机，电器，液压等故障。4柴油滤清，高低压燃油系堵塞漏气，进气堵塞或漏气，涡增问题，四配套的老化，燃油切断阀行程问题。5油门行程问题，发动机喷油时间问题，油泵油头调校问题，不良配件的压缩比问题。6调节器拨叉问题，单向阀问题，EPPR问题，负反馈问题，流量问题，液压油路回流问题等等都有可能出现挖掘机憋车故障(液压上以川崎泵为例)。7供油不足，管路堵塞。8气门，油泵柱塞等。9发动机数据和液压泵数据不匹配。故障:根据描述判断可能是液压故障。
小松挖掘机“时滞太大(发动机低速)”故障解决方案小松挖掘机用过一段时间后,很多小松挖掘机都反映"挖掘机在使用中出现时滞太大(发动机低速)”的故障。在这里顺丰挖掘机厂的技师吴为您解答这个问题:。成因：1.压力补偿阀或压力补偿不良。2.阀或补油阀不良或动臂，斗杆工作的快速降落阀有故障。3.阀或补油阀有故障。方案：1.检修压力补偿阀或检修压力补偿2.检修阀或补油阀；检修动臂，斗杆工作的快速降落阀。3.检修阀或补油阀。
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余庆县神钢挖掘机维修 其中、这两个间隙如果不是很大的话属正常。因为我们知道正常挖机干活，铁和铁一定有磨损，主要看大臂和主车架的间隙。如果这个间隙个很大的话，车子磨损的情况会比较严重，不好。或者带过破碎锤也会有很大影响。2、油缸间隙磨损：大小臂放平收铲斗轻轻顶车，看大臂，二臂，铲斗几根油缸的套头间隙。间隙小则磨损较轻，的比(打黄油比较勤)。间隙大则磨损较严重，比较差(不勤于)，或打锤比较多。 作为山河智能混合动力挖掘机的杰出代表，swe500es采用能量回收利用技术，其可增压能量回收利用节能阀组，实现了工程机械势能的低成本回收再利用；其回转流量自匹配模块，在不影响回转性能的条件下实现流量自动控制，减小溢流损失，能耗，这使得swe500es拥有极低的整机油耗。此外，其配备的大斗容可作业效率30%以上，单位时间内为客户创造更大的价值。
挖掘机维修总店 为了尽量减小结构件变形，在操作中需要注意以下几项：1.破碎中不要水平或向上施加冲击力，斗杆油缸不要收回至短状态。这种操作会刚性，工作装置结构件失去液压的缓冲、保护作用，工作载荷可能大大超出结构件的承受范围。为了尽量减小结构件变形，在操作中需要注意以下几项：2.不要用回转的操作，当破碎锤凿子穿入岩石时不要凿子。挖掘机结构件对侧向冲击非常，这种操作会对工作装置产生3～4倍的侧向冲击力，结构件使用寿命会大大。 徐书林所言非虚。江西的夏天闷热异常，有火炉之称，而冬天又阴冷，加上常年多雨，很多挖掘机会因为天气原因停止干活，而徐工60da在恶劣的天气下依然能够正常工作，这让徐书林很是满意。对于只有一年挖掘机的新手来说，还有什么比设备好更让人省心的呢？我之前开的那个老机器总是会抖动，徐工的机器不仅柔和平稳，而且回转速度快，很灵活。徐书林夸赞道，我的这辆徐工小挖已经买来8个月了，干了500个小时，特别有劲、效率很高，徐工挖机的杠杠的。
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