专业平板运输半挂车经销商直栏半挂车

  • 发布时间:2021-03-30 21:58:06,加入时间:2017年05月17日(距今2947天)
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鹅颈式半挂车,包括主车架以及连接于所述主车架前端上方的鹅颈部分,所述鹅颈部分包括上下固定连接成一体的上脖颈和脖颈座以及分别连接在所述脖颈座两侧的两铰轴机构,所述铰轴机构底端的铰轴与所述主车架的前端两侧相铰接,以使所述鹅颈部分可相对所述主车架上下转动地连接于所述主车架的前端。该鹅颈式半挂车的上脖颈与脖颈座固定连接成一体,但可该鹅颈部分与该主车架的高度以及相对位置以特殊区域的通过需求,而且该主车架与该鹅颈部分之间的连接为可拆卸的结构,因此使用时可十分方便地从该主车架的前端装卸货物。轻量化半挂车,它包括车箱总成(1)、车架总成(2)、工具箱(3)、半挂车支撑装置(4)、悬挂制动及灯光(5),其特点是所述的车架总成(2)的车架纵梁(6)由上翼板(8)、腹板(9)、和下翼板(10)组成;所述车架总成(2)上设车箱底板(7)构成车架底板总成,车箱底板(7)上设车箱总成(1),车箱总成(1)及车架总成(2)的多个部件采用瓦楞结构,在车架底板总成下设工具箱(3)、半挂车支撑装置(4)、悬挂制动及灯光(5);车厢及车架多处采用瓦楞结构及度钢板,达到了在不车辆承载力的情况下了半挂车的整备,实现了半挂车的轻量化设计,相比半挂车降重18%左右,促进轻量化半挂车的发展。铝合金厢式运输半挂车地板结构,属于半挂车,包括型材、形状左、右对称的第二、三型材和形状左、右对称的第四、五型材,若干个第二型材之间相互连接,右侧第二型材与型材左侧连接,若干个第三型材之间相互连接,左侧第三型材与型材右侧连接,第四、五型材分别与左侧第二型材和右侧第三型材连接型材分别包括水平放置的平板和位于相应平板下的若干条加强筋,相邻型材之间分别通过端部所设的公、母插件连接在一起。本发明重量轻不生锈、承载能力强,车厢的使用寿命,连接方便、连接部位强度大不易变形,且材料可以回收再利用。

多年来,我公司的各式半挂车,罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工运输半挂车,集装箱半挂车,专用车畅销、远销海外,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。

仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车,主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输,车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户投资成本,创造更多利润价值,车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构,能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生变形,仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式,腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体,架:采用新型的悬架,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,拉杆角度合理设计,在运行的颠簸中,轮胎与地面的滑移距离,有效轮胎磨损,同时可调拉杆,可轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。

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