仓栅式半挂车底部加装水箱用横梁结构，所述横梁结构包括横梁，所述横梁两端分别设置有一纵梁，所述横梁下端设置有弧形的水箱预留槽，所述水箱预留槽上设置有横梁垫板；所述水箱预留槽周侧的横梁上设置有多个减重孔；所述横梁上端设置有防折弯结构。本实用新型的目的是提供一种仓栅式半挂车底部加装水箱用横梁结构，不其车架整体结构强度，还方便加装水箱。
在对半挂车支承装置进行有限元分析的基础上,确定了支承装置中具有强度冗余的零部件和不合理的结构设计.在支撑装置工作强度的前提下,以内、外支撑壳的壁厚为设计变量,采用基于网络的响应面法训练样本,通过遗传算法完成对内、外壳重量的设计,后整体结构26.6％,实现了轻量化设计.本文的分析与数据为支承装置的结构及新型支承装置的提供了重要的参考依据.半挂车的抗扭机构，包括大梁和主横梁，所述大梁下方设置下翼板，所述下翼板下方设置吊耳，所述吊耳与大梁的腹板之间设置加固板；所述下翼板下方连接加固盒，所述加固盒为一边开口的三角体，所述加固盒两边与大梁和主横梁连接，所述加固盒开口边下翼板连接，所述下翼板上方连接外加固板。本实用新型有益效果为有效的解决了因运输道路的不好，的车辆支架与下翼板处断裂问题，了下翼板应力集中问题，解决了支架与下翼板连接出抗扭形差的因素，避免了顾客造成的经济损失，了车辆耐用度。带钢：本周国内带钢市场宽幅上涨为主，其中华北主导钢厂较周初涨80元/吨，华东、华南地区涨150-170元/吨，再加上冷镀价格差距的过大，因此笔者认为基于全年行情的特点，10月份行情变数将继续较为，但主流或将迎来震荡小幅向上的行情，笔者认为，正是基于上述几点原因才钢价在旺季“元气大伤”。转炉（电炉）二次、三次除尘、烧结矿余热回收、能源管控中心、钢渣处理及深度综合利用、综合污水再生回用等，宝钢集团不仅是钢铁优质企业，也是兼并重组的“高手”，成功将多家上市公司揽入麾下。
新型半挂车底板结构，包括边梁、边梁内设置的边撑和边梁上连接的门扇与插桩，所述边撑上铺设有竹胶板。底板表面光滑平整，轻、硬度高，抗折、抗压和耐腐蚀性强，可大大底板制作成本，可有效使用寿命，使用成本。两个月的时间各地钢材价格涨了元，但从四月底到六月初，一个月的时间价格又跌了元，整合增强盈利能力宝钢武钢“结婚”后，日子会过得更火红吗。2015年，钢铁消费与产量从峰值弧顶区双双下降。而私人和公共投资的建筑部门不佳，需求低迷，墨西哥货币贬值、利率波动对需求的统计也有影响。其中还有由于必得钢材市场搬迁，部分商户选择入驻其他的钢材市场的因素，否则实际数据更是糟糕。
半挂车纵梁加固，包括承载板、方形销一、左安装槽、右安装槽、方形销二、盲孔一、盲孔二、右内六角螺丝、加强杆以及左内六角螺丝，所述承载板右端装配在右安装槽内，所述承载板左端装配在左安装槽内，所述方形销一安装在左侧板上端面前端，所述方形销二安装在右侧板上端面前端，该设计了本实用新型的焊接量，了工人的劳动强度，所述右内六角螺丝装配在盲孔二内，所述左内六角螺丝装配在盲孔一内，所述加强杆右端安装在纵梁板二内部，所述加强杆左端安装在纵梁板一内部，该设计了本实用新型的性和可靠性，本实用新型组装快捷，焊接量少，性好，可靠性高。
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