东莞多层循环类立体车库维修资质全权代理

  • 发布时间:2024-04-28 08:24:59,加入时间:2013年04月15日(距今4435天)
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  Y132M2-65.51

  4.10减速器的选择

  (1)总传动比

  (2)分配传动装置传动比

  由式

  为了使链传动的外廓尺寸不致过大,由上面链传动设计可知,则减速器的传动比为(3)减速器的选择

  由上面传动比的分配可知减速器的传动比为,传动比比较大,又由于设计对外廓尺寸的要求较小,以及传动效率的要求,所以一般的圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动和蜗杆传动不能满足要求。二级NGW-L行星减速器既能满足传动比的要求,又能满足外廓尺寸的设计要求,同时传动效率也比较高,因此选用二级NGW-L行星减速器。

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