平台浮体组装简易、快速、灵活、造型多样,整体采用模块结构,可配合各种景观的需要,迅速更换平台造型，外观色彩亮丽,造型优美。
游艇码头设施摩托艇码头采用进口高分子聚乙稀塑胶为原料制造，可将摩托艇或各种船只直接开上码头，完全避免摩托艇等船只因长期停留在水中而产生污点、生锈、生长藻类、腐蚀等对船外壳的伤害。拥有一套摩托艇码头，不单可以减少对船只的损坏而且不用任何维护费用。
浮桥：单个浮筒自由组合，平台浮体可以形成L、T、E、F等形状，满足景区观光、河流轮渡等需求。古老的木结构浮桥因为保护自然 资源、维护费用高等原因渐渐退出历史舞台。
平台浮体特点与价值：
A、安全稳固：工程浮筒表面防滑设计,使人免于一般木制设施常见的危险（无破碎木片及锈钉刺伤等问
题,且浮筒四角为圆弧钝角设计,既安全又稳固）.
B、水上餐厅搭建浮动平台高承载/对角抗拉力：每平方米可载重325kg,以500mmmin测试速度做对角抗拉试验,可达1600kg
以上之抗拉强度
C、多用途：可广泛地运用于各种领域.
水上施工平台是指为了进行桥梁基础水上施工而搭设的作业场地。水上餐厅搭建浮动平台固定式水上工作平台是一种常见的结构形式，而宽阔水域施工平台具有其特殊性：
(1)平台要受流波力作用，当考虑风暴潮影响时，这种作用十分强大。
(2)在潮差较大的地区，因为要考虑平台作业面避受波浪影响，以及为了钻孔和水下混凝土封底施工等需要，内部应保持足够的水头，平台顶面高程比一般平台要高。
(3)因为远离陆地，平台既是生产基地，又是生活基地。因此平台面积比一般平台大很多，结构受力也较复杂。
(4)因为受风浪潮的影响，平台搭设十分困难，是采用常规的插打钢管桩方法，还是采用其他施工方法，须在自然条件、技术和成本方面进行比较。
(5)平台设计应调查和掌握水文、水力环境，这是关系到技术、安全和成本的重要问题。
(6)在无遮蔽海洋恶劣的自然条件下，采用江河中常用的支架或船舶施工方法有时无法进行，必须建造与自然条件相适应的、稳固可靠的海上施工平台。
