提升机简述滚筒的基本构造情况 提升机简述滚筒的基本构造情况。现代大中型提升机滚筒常采用撘板连接和角钢连接式的滚筒结构，它们的支轮是弹性的。这两种结构的共同的特点是取消了支环，用较厚的简壳来承担载荷，并且支轮改为辐板式或圆环式。这样做工艺上较简单，同时也可以避免由于焊接工艺不当造成加强筋附的局部应力过高。经脸表明，这种改进是成功的。 提升机的这两种滚筒结构的不同之处还在于前者的辐板与轴线垂直，而后者的支轮与轴线成某一角度，初看起来这种倾斜式辐板似乎可以减少筒壳与支轮连接点的刚度，从而减小其弯应力，但由于增加了压缩应力故对减小合成应力水平并不有效，加上它的制造工艺较为复杂，故不再倾向于使用它了。滚筒外一般设有木衬并在其上车出绳槽，目的是减少钢绳与筒壳直接接触而造成的磨损，并使钢绳排列整齐。但木衬使用寿命不长更换费时、费料，故也有不设木衬而直接在滚简壳上车出绳槽的，但此需要增加筒壳厚度，从而也增加了机重。