集装箱是一种用于货物运输的包装容器，由于自身具有其他运输容器所无法比拟的优势，被称作：“20世纪运输发展史上伟大的运输革命。”鸿盛挂车在集装箱运输半挂车领域已有八年的研发制造经验，在国家工信部汽车目录管理上，鸿盛业骏牌集装箱运输半挂车，是一个做到整备质量不超5吨的半挂车，鸿盛骨架集装箱运输半挂车设计理念更侧重“轻+低”。轻：我们借鉴仓栅式半挂车既有的成熟的轻量化技术运用到集装箱运输半挂车上，在同等箱体重量的前提下，能多装货物，为咱们的客户实现更大的经济效益。低：一方面，高度降低通过性强，道路适应性更广；另一方面，也是更为重要的方面——安全！承载面降低，货物重心降低，车辆行驶更加平稳，特别是在高速转弯或遇到紧急情况时，能有效避免风险。
骨架车采用精益求精的工艺技术，追求高品质，匠心独特，细微处彰显品牌优势。行业内广为流传着”鸿盛挂车不仅是一款高品质产品，更是一件做工精益的艺术品“，这正是对梁山鸿盛骨架挂车的高度评价，一、牵引销安装盘
兼顾更多路况，要灵活，更要平稳。骨架车设计上预留了2个牵引销安装位置。对超长柜来讲，在平缓的路况下，使用前牵引销更灵活，在路况不好的情况下，安装后销牵引销更平稳。兼顾灵活与平稳的特点，骨架半挂车适应性更强。二、复合强化梁
大梁是半挂车的主体，在骨架车中，大梁不单要起承重的作用，还要起减震的作用。骨架车大梁采用的是前8后5的复合强化梁技术，承重、抗震、防跳箱。三、蝶形孔应力释放固合撑
蝶形孔应力释放固合撑：三角更稳固，应力有出处。骨架车承重的核心来自货柜，应力来自货柜的压力，除了稳固的车架结构，还要有应力释放区域。骨架车在设计上考虑到了骨架的稳固性，又人性化添加了蝶形应力释放孔。
四、一体式水包梁一体式水包梁：牢靠不失美观，关键部位加装了防摩擦胶条，没有生硬的气息。只要牢靠，不要硬摩擦。五、底托挡泥板
底托挡泥板：防颤、防腐、防磕碰。与常见的挡泥板板顶端加固方式不同，鸿盛骨架车挡泥板的加装底托支撑，有效预防了集装箱颠簸对挡泥板造成的破坏，使整车线条更完美。
六、弧面包角设计弧面包角设计：去掉生硬，对集装箱更有亲和力。与生硬的棱角设计相比，弧面包角设计增加了许多柔性的理念，没有集装箱与车体硬碰硬的感觉，也确实减少了对集装箱的碰撞，这种设计绝不是为了追求美观，以“轻+低”的理念设计的骨架车处处都用心表现。七、定制高强钢
骨架车材质选用定制高强钢材，其质量和性能稳定，车辆配件均采用行业内的知名品牌。采用精益求精工艺设计，通过质量检验的层层把控，使产品的性能发挥到优，使其使用寿命达到行业高标准。其先进的工艺，精良的品质和完善的服务，在专用车行业获得了良好的评价，也得到客户的一致认可。
八、精钢抗磨免维护悬挂 后尾设计防撞结构精钢抗磨免维护悬挂，适应更加复杂的路况，表现出来的优势在都得到了很好的验证。在骨架车上的使用，更加提高了骨架车的适应性能。在后尾样式设计上，可根据客户的实际需求，做牢固的可缓冲的防撞结构，减少了对骨架车的损伤程度，避免了因货物的惯性碰撞所带来的破损。
免维护悬挂 后尾防撞结构
九、锁具采用高强材料锁具梁采用高强材料，两端精美的设计外形，加上高标准的铸钢锁具，使连接集装箱的部位，增加了行驶中的安全性与可靠性。
制作工艺精美公司专业的焊接师通过娴熟的焊缝作业，焊接成均匀饱满光滑的焊缝，确保无飞溅和焊渣，再加上透彻的抛丸效果，增加了产品使用强度和美观度。公司的任何一款产品，不仅仅是一款款结实耐用的专用车，更是行业内为人称赞的一件件艺术品。
十一、连接装置加装电气路连接装置加装防护罩，防止雨水淋湿、浸入造成短路，防止灰尘及其它坠落物的碰伤损坏，增加了插座和连接件的安全性。十二、配置铝合金储气筒
配置大容量、耐腐蚀、无杂质生成的铝合金储气筒，大大增加了行驶中由于气路通气不畅所产生的安全问题。
十三、支撑斜拉装置坚固牢靠的支撑斜拉装置，大大减少拆装时由于牵引而产生的前后、左右、各个方向斜拉变形的安全隐患。十四、设计保险装置设计了气压实时检测装置，能时刻看到轮胎的压力，能及时提前预防及时充气；采用轮胎自动充气装置，通过实时检测发现气压不足，可以方便的进行自动充气；配置了阻燃轮胎，是一种含有硼酸锌阻燃材料的轮胎，大大降低了轮胎在高温时自燃的现象。以增加实际操作的安全性、便捷性和舒适性，对于行车安全和轮胎的使用寿命有可靠的保障。
