圆锥破碎机是矿物加工的一种破碎设备， 广泛应用于冶金、矿山、水泥等行业的中破和细破，目前，选矿厂的圆锥破碎机在运转过程中经常出现锥衬 套破裂现象,造成“抱轴”等故障，使得动锥自转速度 加快,破碎机运行不稳定。以下从动锥的运动学和动力学进行分析，讨论其产生原因，并提出解决办法。
圆锥破碎机破碎矿石时,其动锥作规则圆周运 动，由于动锥和偏心轴套的中心线都不在其回转中心线上，在运转过程中必然要产生惯性力和惯性力 矩且作用在机架上，引起机架的振动和偏心轴套的 偏斜。圆锥破碎机空载运转时，主轴靠在偏心轴套 薄边,偏心轴套用厚边压在直衬套上,有载运转时主轴靠在偏心轴套厚边,而偏心轴套还是用厚边压在直衬套上。在检修的 过程中发现损坏的锥衬套都是在偏心轴套厚边下口 处约300 mm处被压裂，通过锥衬套的磨损和它的 接触印痕反映出，锥衬套破裂的原因是破碎机在负 荷生产过程中，动锥或偏心轴套歪斜，致使主轴下端与锥衬套下端接触应力过大而造成。
为破碎机正常运转，动锥球面与球面轴承应沿外圈接触，使整个球面轴承接触面积的三 分之二接触在外圈，其余三分之一内圈面积可不接 触，其接触带宽度为R)(R 为球面轴承中心线到外球的水平半径)。为了避免 球面轴承与动锥球面在内圈接触，可将破碎机球面 轴承内圈切去深度为h =6. 5 mm。接触点在 25 mm2面积上不少于3点，不接触部分的楔形间隙 为0.5 ~ 1.0 mm，这样才能使动锥稳定运行。圆锥破碎机球面轴承与动锥球面的正确接触是 破碎机正常运转的关键，让其沿球面轴承外圈接触 在实践中确实解决了锥衬套破裂的问题，当然主轴与锥衬套上下口间隙也是非常重要的。
