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预计下游采用三元正极材料的乘用车动力电池需求量将以40%增长率递增，未来市场空间广阔。到2020年，全球动力电池需求量将达到120GWh，折算三元正极材料需求量达到30万吨规模，行业保持增长态势。国内方面，2020年三元正极材料出货量预计为21.8万吨，CAGR超过40%。 大型企业也想要快速扩大太阳能的规模，以及在高端研发和量产上进行巨额投资。对它们来说，这项技术必须要带来巨大的回报。对它们来说，它必须要变成一项主流技术，这样它们才会大举。如果只是将太阳能电池板卖给非洲的村落，或者打造较小的消费级电子产品，它们不会有涉足其中。
项目总投资11亿元，共安装湘电风能10台XE大功率海上风力发电机组，每年可提供1.9亿千瓦时的清洁电力。我国海上风电与陆上风电相比仍处于初成期，面临更多的产业技术问题以及天价运维成本，可靠性成为海上风电成功的要义，下海不仅仅需要噱头和承诺，更需切切实实的躬行。 首先，试点肯定是焦点，如上述的售电侧改革，怎么有序放开输配以外的竞争性环节电价，怎么向社会资本放开配售电业务，是一块难啃的硬骨头；有时试点变成了难点，由于社会关注度高、影响面广、情况错综复杂，涉及方方面面各个单位的既得利益，工作困难重重；还有时，面对电力体制改革的各种阻力，试点变成了茫点，在平衡各方。 英国一位不愿透露姓名的则表示，之所以这样做是基于两点考虑：一是该行业之所以能够做大做强全靠高额的财政补贴。现在，这个行业出现了鱼龙混杂的局面，只有通过税收手段对其进行整顿。变压器永磁直驱风机的拓扑如图1所示，其由六相的永磁电机、二极管整流器、斩波升压电路、直流电容、制动电路以及变流器组成。
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种种政策利好，环保装备产业迎来重大发展机遇。面对如此庞大的市场空间，我国环保装备产业本当有所作为，但在实际发展中却存在着诸多问题。根据《十三五节能环保产业发展规划》，十三五期间，在环保领域，将重点大气污染、水污染、土壤污染、城镇生活和危险处理处置、噪声和振动控制、大数据等六大类技术装备的供给水平。 其中6月新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆，同比分别增长43.4%和33.0%。新能源汽车产销量高速增长的同时也带动了产业链上下游需求的爆发式增长，其中作为新能源汽车心脏的锂电池更是首当其冲。 据中广核兴业风电场项目经理胡穗兴介绍，首期项目总投资达12.4亿元，共安装59台单机容量2200千瓦的风力发电机组，新建110kV升压站一座，场内道路约90公里，6回35kV集电线路；风电场的升压站以一回110kV线路接入220kV兴业变电站。
