影响ssfb-160型伸缩缝膨胀和收缩量的基本因素：
1，温度变化
温度变化是影响膨胀和收缩量的主要因素。 由于我国面积大，温差和变化范围因地而异。 建议以下数据供设计参考。 由于温度引起的桥内部温度分布不均匀，将在大跨度桥的端部引起角位移。 通常，跨度比很小，不能考虑； 在设计过程中应考虑大跨度桥梁。
2.混凝土的蠕变和收缩，混凝土的蠕变和收缩，混凝土的蠕变和收缩，混凝土的蠕变和收缩，钢筋混凝土桥梁和预应力混凝土桥梁需要考虑其蠕变和收缩。 蠕变变量是通过将梁在预应力下的弹性变形乘以蠕变系数￠ = 2来计算的。收缩量是通过将温度降低20°C来计算的。混凝土的蠕变和收缩的完成部分 在安装过程中应予以考虑。 为此，总蠕变和收缩率应乘以减小系数β。 以下β值在设计期间供参考。 蠕变的年龄由施加预应力后的时间计算，收缩率由从浇筑混凝土到安装时间的整个年龄计算。 添加扩展设备后施加的预应力需要添加。
3.各种载荷引起的桥梁挠度，各种载荷引起的桥梁挠度，各种载荷引起的桥梁挠度，各种载荷引起的桥梁挠度，活载，静载荷等都会使桥梁末端发生角位移。 导致ssfb-160型伸缩缝垂直，水平和角度位移的零件。 如果光束过高并伴有振动，则应特别注意。
当由于桥面的加宽而安装纵向ssfb-160型伸缩缝时，由于中跨的大挠度，还应注意位移的相位差和振动过程中的时间变化。
4.地震影响导致结构位移，地震影响导致结构位移，地震影响导致结构位移，地震影响导致结构位移，并且位移对膨胀装置的影响更为复杂。 目前，它很难掌握，ssfb-160型伸缩缝在设计伸缩设备时通常不予考虑。 但是，如果可以使用可靠的数据来计算地震引起的桥墩的沉降量，回转量，水平运动量和桥墩的倾角，那么在设计时考虑一下。
5.纵向坡度对位移的影响，纵向坡度对位移的影响，纵向坡度对位移的影响，纵向坡度对位移的影响。 纵向斜度大的桥梁在施工过程中通常带有可移动的轴承。 将其设为水平，因此当轴承位移时，在路面上会产生垂直差（△d），其值为水平位移乘以纵向斜率（tgθ）。 当位移较小时可以忽略不计，但不考虑组合。 在钢桥位移大，纵向坡度大的情况下，应认真考虑ssfb-160型伸缩缝的设计。
