铁路用TSSF桥梁伸缩缝胶条产品特点

衡水铭璟橡胶制品有限公司专业生产铁路用TSSF桥梁伸缩缝胶条，具体规格不同价格不等，欢迎各界朋友莅临参观、或来电咨询。

tssf型铁路桥梁耐候伸缩缝主要是由由耐候型材以及防水橡胶条组成的，设备时将设备区整理干净，调整伸缩缝中心线与梁端空隙中心重合，标高型钢顶面，安置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢空隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须**到位，挡碴盖板之间的空隙也用防水材料塞满。

铁路伸缩装置是铁路桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部的伸缩及防水性能起重要作用，其质量和防水性能直接影响整座桥的耐久性，由于耐久性要求高，梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置，保

护梁体及桥梁下部结构。

伸缩装置结构特点：

1、考虑耐久性要求，伸缩缝骨架型材的材质选用铝合金，铝合金牌号强度不低于6005牌号合金，大提高了型材的耐候性与耐久性。

2、型材采用整体热轧挤压成形，机械性能好，型钢断面尺寸精确，特别是型腔的尺寸精度高，对防水橡胶条的夹持性能优良，防水性能可靠。

3、型材开口朝上，便于防水橡胶条的安装与更换。

4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到200pphm，同时增大了防水橡胶条的断面厚度，提高防水橡胶条的使用寿命。

5、防水橡胶条采用独特的箱形结构，在伸缩过程中防水橡胶条顶面对面始终与型材顶面平齐，既满足伸缩性能，又能起到自动排碴作用，曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条，采用带式结构胶条，满足安装要求。