在桥梁结构设计中，通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置。80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和联结。伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，理想的伸缩缝装置须满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移；伸缩缝装置的锚固是牢固可靠、经久耐用的，能够抵抗机械磨损、碰撞；车辆行驶平稳、舒适；能防止雨水和垃圾渗入；安装方便、简单，易检查且便于养路工操作。由于气温变化，混凝土收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响，桥梁伸缩缝装置产生早期破坏、缝体变形和现浇砼表面局部剥落，甚至破损等病害。毛勒伸缩缝装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩缝，具有良好的传递荷载、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点。
80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置主要作用：
80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置位于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，主要由传力支承体系和位移控制体系组成，异型钢桥梁伸缩缝的主要作用一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到桥梁梁体，二是适应桥梁纵、横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化，用以使桥梁上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能使行车平顺，具有伸缩、承重、防水、平整等方面的功能，使得桥梁运行平稳、伸缩自如，其质量直接影响到桥梁的整体性能和寿命。根据桥梁位移量大小，可采用单缝、双缝或多缝的异型钢桥梁中使用。
80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置与传统伸缩缝优缺点对比
80型双胶条伸缩缝 加强型伸缩缝装置由中梁钢、边梁钢、位移控制系统、支承系统、转动支座、锚固结构和80mm的单元橡胶密封带组合成。根据桥粱伸缩量的要求，可分为40型，80型、160型、240型等一系列产品。
