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据金联创燃料油分析师徐华丽介绍，在%“限硫令”年实施之前，和船东需要提前做好以应对以下潜在的问题船舶处理不同类型燃料的能力，例如燃料泵适用于处理较高和较低黏度燃料的适用性，对适用于船舶锅。和船东为其管理的每艘船舶制定“限硫”计划，以便在年月日达到硫排放不超过%的规定。该实施计划不是强制性的，和港口国可根据年后能否符合%的硫限制要求的实际情况决定是否制定并计划。据金联创了解，国内“中字”炼油企业主要通过来料加工复出口模式将保税燃料油出口供应到外贸船用市场，但是相对于一般贸易，来料加工复出口的体量非常小，不利于低硫燃料油的大规模生产。
