喷砂清理是用压缩空气、高压水、蒸汽等推动一股磨料流对一个表面进行清理、切削、铲刮、磨蚀或改变其外表状态的作业过程 , 在各种表面清理方法中喷砂的效果很彻底 , 适应性很强 , 应用很为广泛。但当前许多企业的喷砂工艺不够完善 , 使喷砂不能达到很好效果, 通过优化喷砂工艺,可以充分利用现有的资源。
目前许多半挂车车厢都采用喷砂除锈外加金属镀层或涂料层的长效处理方式 , 但许多施工单位忽略设备合理配置和细节操作等 , 致使喷砂的效果不好 , 效率低 。本文根据施工经历, 半挂车为例 , 探讨对喷砂设备的合理匹配和工艺的改进, 提高施工效益和效果。
1概况
半挂车车体喷砂除锈, 要求喷砂达到aS 2. 5 , 我们不断吸取国内新技术, 并结合现有的施工设备, 选择适当的喷嘴型号,取得较好效果。
2 施工工艺
（1）经空压机流量计算准确选择喷嘴型号确定压缩空气的额定压力为 。
2 台空气压缩机全部工作:
空压机排气量为: 13 . 4 m , / m i n
选择 2个巾8 . o m m 喷嘴则喷砂
缩空气消耗量为 : 5. 82 x Z= n . 64 m , / m in
喷砂需要消耗总量为: n . 64 + 0 . 4 = 12 . 04 m 3 / m in
清理效率为: 1 1 . 3 x 2 = 2 2 . 6 ( m , / h )
时间利用率按60 %计算 : 2 . 6 X 60 % 一 13 . 56 m ,
空压机3 L W 一 7/ 0 . 8 和 V F Y 一 6 / 7( 单台 )
工 作:空压机排气量为 : 7. 4 m 3 / m i n和 6 m 3 / m i n
选择1个中8 . Om m喷嘴则喷砂压缩空
气消耗量为 : 5 . 82m 3/ m in喷砂需要
消耗总量为: 5 . 82 + 0 . 2一6 . 02 m 3 / min
清理效率为 : n . 3 m 2 / h
时间利用率按 6 0 %计算 : 1 1 . 3 x 6 o % = 6 . 7 s m Z
( 2) 按施工要求选择喷砂工艺
工件的表面原始状态为A级,粗糙度要求S a 2 . 5 , 设计涂层为喷锌厚度为1 2 0拌m , 漆层 1 0 0拌m , 涂层总厚度为2 2 0拼m 。
根据喷砂粗糙度为终涂层厚度的25 % 一 30 % 之间, 故粗糙度确定在5 5拼m 一 6 6拌m , 选用磨料为钢 砂R e 4 o 一 6 s G 4 o ( 0 . 4 2 5 m m ) 。
工作压力定为0 . 7 M P a , 根据长文丘里形喷嘴较直桶形喷嘴喷出的磨料颗粒速度高达1 倍 , 故喷嘴选用长文丘里形喷嘴,喷射角度选85。~ 9 0 ;
依据长文丘里形喷嘴距工件460 mm磨料颗粒的速度很高,选定喷射距离450 ~ 6 10m m ;
根据图1所示,喷嘴磨损增大到必1 2 . omm时,工作压力将降至0 . 4M Pa 以下, 清理效率也将减低到50 %以下,必须更换喷嘴;
根据喷嘴与直径喷砂软管规格的对应搭配关系,选择砂管为1. i5 (n 32 m m ) 两根
3 工艺的优点
在对半挂车车体进行喷砂施工时,原喷砂施工选择两台压风机同时运转 , 操作工 因怕喷嘴堵塞而选用中9 s mm的普通喷嘴,出口孔径磨穿才换喷嘴,砂料采用钢砂且循环使用,砂罐不满时,买些新料补足,喷砂效果不均匀,粗糙度及除锈等级均达不到要求。
经多方面寻求原因,通过系统计算,重新选择了工艺和设备并合理利用磨料之后,每天可施工提高50%效率,且喷砂表面都能达到S a2 . 5等级 。
4 结语
新工艺主要根据企业的设备情况和施工技术要求,合理计算,合理选择设备,在实践中,根据现有空压机设备、施工场地、施工人员素质等,通过系统计算 , 准确选择喷嘴、磨料、空气压力,提高选择施工器具的准确度,减少和降低资源浪费。
根据喷砂要求, 选择合适的施工工艺,既满足施工需求,又努力提高施工效率,提高企效益在施工前认真进行组织设计和计算,根据现有的资源和喷砂要求,通过计算合理搭配施工设备和器具,合理选择适当的施工工艺,从而达到减少浪费的目的。
