中国中钢检验检测，专业铁路弹条检测机构，36年金属材料检测经验，国家批准的金属制品质量监督检验中心，检测实力与检测资质在行业内都很有名，拥有CMA、CAL、CNAS、ILAC等诸多检测资质，授权检测业务范围包括1500多个参数，2000多个产品，包括国家标准、行业标准、国际标准以及美欧日等发达国家标准 3000 余个。
弹条是钢轨与道床固定的主要构件，是铁路钢轨铺设用量大的材料，通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。
另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格，因此弹条的检测是很有必要的。
弹条检测项目包含弹条型式尺寸，外观，硬度，残余变形，金相组织，总脱碳层，裂纹、疲劳（500万次）等。
弹条检测标准：
TB/T 1495.3-1992 弹条Ⅰ型扣件 轨距挡板
TB/T 2329-2002 弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件弹条疲劳试验方法
TB/T 3395.3-2015 高速铁路扣件 第3部分：弹条V型扣件
Q/CR 481-2015 30t轴重重载铁路弹条Ⅶ型扣件
TB/T 3065.2-2002/XG1-2018 弹条Ⅱ型扣件 第2部分:弹条
Q/CR 565-2017 弹条Ⅲ型扣件
Q/CR 564-2017 弹条Ⅱ型扣件
Q/CR 563-2017 弹条Ⅰ型扣件
TB/T 2478-1993 弹条金相组织评级图
