新锐界ST-Line的油门初段设定偏迟缓但调校的十分跟脚,而发动机优异的低扭输出令整个起步过程相对轻松。跑起来进入到中后段加速时,明显感觉整体动力储备的充分,高速巡航状态下再次深踩油门依旧有着不俗的动力供给。切换至S(运动模式)后变得更为积极,油门踏遍也相对灵敏,这样的动力表现对于满足日常驾驶绰绰有余。
新锐界ST-Line的油门初段设定偏迟缓但调校的十分跟脚,而发动机优异的低扭输出令整个起步过程相对轻松。跑起来进入到中后段加速时,明显感觉整体动力储备的充分,高速巡航状态下再次深踩油门依旧有着不俗的动力供给。切换至S(运动模式)后变得更为积极,油门踏遍也相对灵敏,这样的动力表现对于满足日常驾驶绰绰有余。
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