道床功用:
1.承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上;
2.提供轨道的给横向阻力,保持轨道的稳定;
3.提供轨道弹性,减缓和吸收轮轨的冲击和振动;
4.提供良好的排水性能,以路基的承载能力及减少基床便于轨道养护维修作业,校正线路的平纵断面。
我公司生产2500X3000X450铁路整体道口板,2500X3000X500铁路水泥道口板,2500X3000X450混凝土道口板,2500X3000X500混凝土道口板,直线道口板,曲线道口板,型号。混凝土整体道床厚度约为450~500mm,宽度约3m,长度2.5~4米。道床一般采用40级混凝土,道床内钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按220mm间距双向布设Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为20~24t/km。
铺设面板施工要求
1.道口板时要按原有顺序编号装,并用径纬仪测中对中道口板标识。
2.装过程中,方向位稍有偏差时,人工使用齿条压机进行微调,保道口板与铁路线路在同一直线上。
3.两块面板之间接高低错牙如在3mm内时可忽路不计(钢紧固后会自然找平)。当面板缝隙大于5mm时,可利用下ー块面板(在两板之间垫一大本块)撞击就位。
4.面板铺设完毕后,对道口板进行焊接,两侧使用三合板与公路隔开(便于以后要起时面板与公路之间能方便地分开)。
5.及时回填两侧公路沟槽,过渡段路面要求高于道口板上平面,避免汽车对道口板的冲击。
6.施工措施
公司的混凝土整体道口板产品已在铁路、城市轨道交通冶金、采矿等领域得到广泛应用。