脱硝催化剂用无碱玻纤粉 耐高温玻纤粉 玻纤粉的优缺点
玻璃纤维粉的耐热性；
它与其他有机纤维相比，有很高的耐热性，这是因为玻璃纤维的软化温度高达550-750摄氏度，而尼龙只有232-250摄氏度，醋酸纤维204-23摄氏度，聚苯乙烯则更低，仅88-110摄氏度。
在规定的温度下保持5分钟，并随即测定玻璃纤维的断裂强力，结果表明，钠钙和铝硼硅酸盐成分的玻璃纤维在加热到400和500摄氏度前，强度不降低。即在纤维软化温度前，其强度不降低。
由此认为玻璃纤维可在温度低于500摄氏度的热状态下使用，而不致产生破坏的危险。在这方面玻璃纤维大大优于已知的各种有机纤维。
高温时强度是两种反作用的总效果。即当温度升高时，粒子的热运动增强，分子键减弱，强度会降低。但随着温度的升高，粒子位移能力增强，尤其是表面，因粒子位移，使微裂纹顶端会熔合而钝化，应力集中显著减小，从而使强度提高。
高温强度不会降低，但是热处理时强度却会下降。实验表明，纤维加热到200摄氏度以上再冷却，其强度开始下降。经600-700摄氏度热处理后，其强度只有原始的20%-30%，显著降低了纤维质量。热处理后纤维强度的降低是非可逆过程。
再加热已不能增加纤维强度。热处理纤维强度降低也与加热时间有关，延长加热时间，纤维强度会显著降低。
优点：
1.是耐高温材料，因此，增强塑料的耐热温度比不加玻璃纤维以前提高很多，尤其是尼龙类塑料；
2. 由于玻璃纤维的加入，限制了塑料的高分子链间的互相移动，因此，增强塑料的收缩率下降很多，刚性也大大提高；
3.增强塑料不会应力开裂，同时，塑料的抗冲性能提高很多；
4.玻璃纤维是高强度材料，从而也大提了塑料的强度，如：拉伸强度，压缩强度，弯曲强度，提高很多；
5.由于玻璃纤维和其它助剂的加入，增强塑料的燃烧性能下降很多，大部分材料不能点燃，是一种阻燃材料。
缺点：
1.由于玻璃纤维的加入，不加玻璃纤维前是透明，都会变成不透明的；
2.所有塑料的韧性降低，而脆性增加；
3.由于玻璃纤维的加入，所有材料的熔融粘度增大，流动性变差，注塑压力比不加玻璃纤维的要增加很多；
4.由于玻璃纤维的加入，流动性差，为了正常吹塑，所有增强塑料的吹塑温度要比不加玻璃纤维以前提高10-30度；
5.由于玻璃纤维和助剂的加入，增强塑料的吸湿性能大大加强，原来纯塑料不吸水的也会变得吸水，因此，吹塑时都要进烘干。
玻璃纤维增强尼龙在高铁轻量化应用方面主要有以下几大方向：
1.蜂窝状内饰件代替钢板减轻车辆重量。
2.车辆摩擦板采用自润性玻璃纤维增强尼龙6替代钢制摩擦系统，不仅节省材料减轻重量，而且经久耐用。
3.传动系统轴承保持架采用玻璃纤维增强尼龙6材料，大幅延长机车轴承的使用寿命。
4.高铁货车心盘衬垫，它是车辆高载荷承受部件，车辆高速运行纵向，横向，扭力和动载加速状态下，心盘衬垫大承压达到11MP,玻璃纤维增强尼龙6完全能胜任，又能减重。
产品适用范围：
混凝土、各种毡类、脱硝催化剂、塑料增强、复合材料增强、水泥制品、石膏制品、汽车配件、防火板、模压塑料、窖井盖、硅酸钙板、墙体保温、电器、欧饰构件等。
