欧标H型钢产品现货材质S275J0系列型号HEA：
HEA欧标H型钢 210*220*7*11 S235/S275/S355 50.50
HEA欧标H型钢 230*240*7.5*12 S235/S275/S355 60.30
HEA欧标H型钢 250*260*7.5*12.5 S235/S275/S355 68.2
HEA欧标H型钢 270*280*8*13 S235/S275/S355 76.4
HEA欧标H型钢 290*300*8.5*14 S235/S275/S355 88.3
HEA欧标H型钢 310*300*9*15.5 S235/S275/S355 97.6
HEA欧标H型钢 330*300*9.5*16.5 S235/S275/S355 105
HEA欧标H型钢 350*300*10*17.5 S235/S275/S355 112
HEA欧标H型钢 390*300*11*19 S235/S275/S355 125
HEA欧标H型钢 440*300*11.5*21 S235/S275/S355 140
HEA欧标H型钢 490*300*12*23 S235/S275/S355 155
HEA欧标H型钢 540*300*12.5*24 S235/S275/S355 166
中国汽车流通协会发布新一期“汽车消费指数”：10月份汽车消费指数为66.1。目前芯片短缺问题略有缓解，但汽车市场基本处于供给决定需求的状态，整体市场需求持续延迟累积。随着市场产能供给有所缓解，市场需求得到部分释放。进入四季度，经销商开始冲量，加大促销力度，随着供给满足度提高，四季度汽车销量有望比三季度有所提升。
中国钢铁工业协会副会长李新创目前，钢铁行业已由去产能转向新阶段的产能产量双控。未来，坚持严禁新增产能这一底线、巩固去产能成果仍是钢铁行业的重点任务之一。产量方面，目前我国钢铁产量已进入峰值平台区，将在10亿吨规模上下波动较长时间，产能产量双控或将成为常态。
乘联会网站发布2021年9月乘用车新四化指数。2021年9月乘用车新四化指数为66.8，相比2021年6月的66.2有所回升。其中电动化指数为21.1；智能化指数为51.0；网联化指数为35.9。2021年9月整体市场销量有所回升但幅度有限，同比下降17.3%，环比8月增长9.0%。从数据表现上来看9月的市场回暖将带动后续第四季度销量提升。9月新四化整体指数有所提升，尤其是电动化指数再创新高，首次突破20%大关。而智能化&网联化也有所微升，表示国内芯片供应得到部分的缓解。
