漳州耐高低温玻璃纤维透明 加玻纤粉尼龙汽车保险杠用
玻纤增强尼龙材料的特点：
1.优良的机械力学性能
2.良好的耐热性
3.良好的尺寸稳定性
4.良好的自润滑性和耐磨性
5.良好的注塑成型性能和外观
6.良好的着色性能
7.耐低温
尼龙加不加玻纤的区别：
成型工艺基本可以不变。
尼龙加玻纤后的效果：
1.力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高。
2.耐疲劳强度是未增强的2.5 倍。
3.流动性会降低，所以注射压力和注射速度要适当提高，料温和模温都要适度的升高。
4.由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲。
5.模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，加入玻纤的比例越大，其对注塑机的塑化元件的磨损越大，主要是螺杆的磨损。
玻纤增强尼龙的加工性能：
（1）玻纤增强尼龙加工前需充分干燥，可在80-90℃热风中循环干燥至含水量不超过0.3%为止，并应防止干燥后再吸湿。
（2）高温易氧化降解，在满足成型工艺的前提下，应避免溶体温度过高，并应避免在料筒内滞留时间过长。
（3）流动性极好，易溢料，需采用自锁式喷嘴。
（4）熔体的冷却速度对结晶度影响较大，对塑件结构及性能有明显的影响，应控制好模温。
（5）对要去透明度高、柔软性较好的薄壁塑件，宜采用较低模温；对要求硬度高、耐磨性好、变形小的厚壁塑件，宜采用较高模温。
（6）制品壁厚应尽量均匀，脱模斜度应大些，尤其是对厚壁和深高型制品更应取大值。
（7）采用螺杆式注塑机时，宜采用高压缩比螺杆，螺杆头应装上止逆环，以免熔体回流。
（8）料筒温度随原料品种、塑件形状及注塑类型而定，主要根据其熔点确定。
高碱中碱开刀丝玻璃纤维普遍用在石绵瓦上，玻纤瓦，水泥石棉瓦，建筑，石油，化工等行业。用来包缠绕地下水管道，使用寿命长，超过一般绝缘，耐酸碱，高低温的产品。低碱中碱丝用于纺织，织成各规格玻璃纤维纺织品，用途广泛。
玻纤增强尼龙颗粒以比较强大的生产效率和设计的能力，在汽车的保险杠、脚踏板和倒车后视镜以及车里的内饰件等其它的方面，比较有能力守住仅有的阵地。
玻纤增强尼龙颗粒与金属可以通过嵌注的方法结合：
1.可以制作轮胎槽可以直接粘到能源汽车的轮胎架上，车身顶上和能源汽车的车身可以一次成型，
2.可以提高能源汽车使用的时间，所减少材料壁厚，
3.可以减轻重量达到百分之四十以上，降低能源汽车综合的制造成本。
玻纤增强尼龙质量轻、强度高、耐磨和耐腐蚀、绝缘的性能好的不得了。
百分之三十加玻纤增强尼龙在能源汽车具有代表的应用就是有电机外壳、电池箱和能源汽车的充电系统，电子控制器其它零部件、旋转变压器等。
玻璃纤维增强尼龙是在尼龙树脂中加人一定量的玻璃纤维进行增强，从而得到的一种塑料。可分为包覆法制得的长玻璃纤维增强尼龙(纤维和塑料颗粒等长）和以短切纤维经混炼或连续纤维导人双螺杆挤出机连续剪切混炼制得的短玻璃纤维增强尼龙叱玻纤长度约1.2mm。与纯尼龙相 比，其机械强度、刚性、耐热性，耐蠕变性和耐疲劳强度一大幅度 提高，伸长率、模塑收缩率、吸湿性、耐磨性下降。性能主要决 定于纤维与树脂的薪合强度、含量、长径比和取向度。可注塑 和挤出成型L.广泛用于宇航、汽车、机械、化下等领域制造耐 热受力结构塑料零部件。
