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“虽然货物运输总体形势向好，但航运企业经营压力仍然突出，存在增量不增效益、盈利但利润水平较低等情况。”长江航运发展研究中心培红指出。2021年以来，长江主要运输种类中，煤炭、集装箱等货物运输实现较快增长，金属矿石、矿建材料则增幅较小，总体增速上呈现“前高后低”的特点，特别是当前运价低迷、成本增加的情况下，水路运输企业还面临着不小的压力。
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2020年上半年，疫情对长江旅游客运市场造成了严重影响，多数省际旅游客运企业的业务量一度呈现断崖式下跌。此后一段时期，虽然国内疫情防控工作成效较好，生产经营活动逐渐恢复，但由于旅游客运市场开发、管控措施等方面的特殊性，长江旅游客运复苏的脚步依然沉重。
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