今年以来玻璃价格飙涨，销量比往年突出，导致原材料石英砂售价水涨船高，普通白玻璃原片价格上涨超20%，光伏玻璃价格更甚，上涨50%，原材料高纯石英砂价格也随之急剧上涨。据分析高纯石英砂目前市场接下来价格会持续增长。
受国际形势下，油价涨至新高，航运物流大受影响，普通石英砂要求不高，自身对价格就敏感，以致于部分不得按下暂定键，市场空缺不是一时半会就能填补。这几年来，一些附加值高的，高纯度的石英砂，光伏砂陆续从国外进口，而且量具大，国内越来越多的企业将目光投向国外。国外资源找到后，该怎么安排运输回国内呢，下边就跟大家探讨下国外运输回来会遇到哪些问题，怎样处理。
现阶段，境外进口运输主要分三种方式，海运，陆运，空运。对于矿石类商品，除了样品会走空运，用于生产的肯定不会走空运，而且也不现实。至于陆运，又分汽运，铁运（铁路运输），这两种比较受限，汽运成本高，仅针对边境开通口岸的国家，铁运还能，能延伸到欧洲多个国家。
然而现在同内进口的石英砂大部分以印尼，马来西亚，澳洲，巴西等矿产丰富的的居多以上两方式走不通，剩下的也就只有海运了，这也是国际贸易用得最多的运输方式。
海运有集装柜运输，以及散货船运输，集装柜运输没什么特殊，接下来主要探讨下散货船运输方式：
1、大宗货物装船要了解出口港码头坐标及潮汐等天气信息。
2、国外开船后需要加紧办理相关申报单证，核对无误后出具正本资料，可申请提前申报，节省等待时间。
3、货物最终要运送的地址，以此为中心选定陆路运输距离短的港区
4、根据货物的实际情况，选择卸货口岸，提前报备安排。
5、到港前安排报关缴税，争取船一靠港就可安排卸货或转驳。
5、分流方式，直提，堆场存放，驳船转驳，铁路转驳等，需要落实到位，尽量减少在码头堆放的时间
6、散货船运输运作需要各个环节尽可能衔接到位，避免大船滞期。
我公司长期服务于大宗货物贸易商操作散货船进口清关服务，可以实际散货船进口运作制定不同方案，节省费用成本。
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