新型钢轨填充冷补沥青砂，是公司自主开发的SBS改性冷补沥青拌合石灰岩机制砂制成，可在适用于-30至50度环境的钢轨二次填充，冷铺冷压实，施工和易性好，操作简单。二次填充层的厚度根据设备底座的大小来确定，一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。
常规钢轨填充一般用水泥灌浆材料，钢轨受长时间的剧烈撞击，由于水泥灌浆料为刚性材料，同时水泥受冻融影响较大且防水防腐性能较差，容易出现破碎、开裂、脱落及渗水等问题。立通新型钢轨填充沥青砂，柔性好，可以吸收钢轨的受撞击后产生的的应力，同时抗低温及防水防腐能力优异。
产品特点
1、抗离析性能强：
沥青砂所用机制砂为集料，级配合理，拌和沥青后不同粒径集料形成密级配的嵌挤结构，具有更好的防水抗离析性能。
2、绿色环保：
无需加热开袋即用，无味无污染。
3、缓冲撞击力强：
回弹模量高，受撞击后强度无变化。柔性大，适应钢轨本身热胀冷缩及机车撞击时的钢轨变形，有效减缓和吸收轮轨的冲击和振动。
4、耐久性好：
经上百万次疲劳试验，50次冻融循环试验，强度无明显变化，耐低温性能优异，冬季也可施工。
凝固快：
压实后强度增长快，3天内马歇尔稳定度即可达到8KN以上。
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