储氢端：产业链瓶颈环节，期待技术突破
3.1 储运：高压储氢为主导，多条技术路线并进
氢的储存主要包括四种形式
氢的储存要求安全、高效、低成本、便捷，主要技术指标有容量、加注便捷性、耐久性等。当前，氢的储存主要由气态储氢、液态储氢、固体储氢和有机液体储氢四种形式：
(1)气态储氢，是将氢气压缩到一个耐高压的容器里进行储存的方式。储运工具主要包括高压长管拖车和管道运输;
(2)低温液态储氢，是将氢气冷冻至零下252.72℃以变为液体加注到绝热容器中进行储运，储运工具主要为液氢槽罐车;
(3)固态储氢，是以金属氢化物、化学氢化物或纳米材料等作为储氢载体，通过化学吸附和物理吸附的方式进行氢储运， 对储运工具并无特殊要求;
(4)有机液体储氢，是通过加氢反应将氢气固定到芳香族有机化合物并形成稳定的氢有机化合物液体，最终以液体槽罐 车进行储运。
高压气态储氢占主导
高压气态储氢是现阶段的主要储氢方式，其容器结构简单、充放氢速度快，是目前最常用且发展成熟的技术。根据材质的不同，高压储氢瓶分为纯钢制金属瓶（I型）、钢制内胆纤维缠绕瓶（II型）、金属内胆纤维缠绕瓶（III型） 和塑料内胆纤维缠绕瓶（IV型）4种。I型瓶、Ⅱ型瓶技术成熟且成本低，但储氢密度低、安全性能差，且钢材质重量 较高，难以满足车载储氢密度要求，主要用于加氢站等固定式场景；Ⅲ型、Ⅳ型瓶由内胆、碳纤维强化树脂层及玻璃 纤维强化树脂层组成，明显减少了气瓶质量，提高了单位质量储氢密度，因此车载储氢瓶大多使用Ⅲ、Ⅳ型两种容器。工业领域，20MPa钢制氢瓶已广泛应用，且与45MPa钢制氢瓶、98MPa钢带缠绕式压力容器组合应用于加氢站。车载领域，70MPa Ⅳ型瓶已广泛应用于海外车载领域，我国燃料电池商用车载储氢方式以35MPa Ⅲ型瓶为主，70MPa Ⅲ型瓶也已小批量应用。
