风帆电池12V100AH太阳能UPS/EPS专用
风帆蓄电池技术特点：
1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家专利。
2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。
3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。
4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。
5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良
6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便
定电压充电方式一般建议方式，在充电过程中阳板之硫酸铅变成二氧化铅，当持续充
电一段时间後，以便开始产生氧气并引起电压急速上升。定电压充电方式则会因电压之上
升而控制其充量。此定电压充电方式有著限定的电流，并预防充电初期电流过大(低电压之
电池)；表 1 中表示充电电压及充电电流，图 1 及图 2 表示定电压充电之特性。
图 1、图 2 表示在电池电压在到达某一特定电压前，均以 0.1CA 之定电流方式充电。
电池在 100%及 50%放电後，其充电曲线，充电量是放电量之 110～120%如此才可以充
饱。
充电电压设定随著温度之上升而下降，随著温度之下降而上升。因此，用同一电压下
浮充电流随温度增加而增强，在低温时浮充电流会减少。当电池充电环境之温度在
5°C(41°F)至 35°C(95°F)之间，则不需考虑温度补偿，当温度低於 5°C(41°F)或高於
35°C(95°F)则必须考虑温度补偿。
温度系数为∶
(1) 循环使用
-5m V/°C 单局
(2) 浮充使用
-3.3mV°C 单局
为防止在低温下充不饱电和在高温下过充电，充电电压必须根据蓄电池温度来设置适
当的电压，从表 1 可见到 VRLA 蓄电池的充电电压。
注意事项:
(1) 在高温下，充电电压需大于开路电压
(2) 低温下，充电电压必须小于 2.35V/Cell，以防止电池产生气体
(3) 电池寿命随温度升高将减少
(4) 避免电池温度长期维持在 40 °C
1. 蓄电池特性
(1) 免保养
过充电时，水电解产生气体。其气体被极板所吸收并还原成电解液，所以电池可以不
需要加水保养。
(2) 任何方向的摆置(倒立除外)
因为电解液被极板及隔离板所吸附，而无游离状之电解液，且于正常操作下，所产生
之气体并不会散出，可以做任何方向的摆置(倒立除外)，并可用于家庭、办公室中。
(3) 安全设施
异常过充电及错误之充电方式，均可能产生大量之气体。VRLA 电池具有安全塞之装
置，可将气体排出电池外，防止电池内压过大。
(4) 长期放置后经补充电即可使用
使用铅钙合金格子体之电池，在自行放电率上要比以往使用铅锑合金少 1/3 至 1/4，所
以它能长期保存。
(5) 高性能铅酸电池
内部阻抗低，高率放电性能良好，可应用于各种用途。基本应用包括循环使用（含重
复之充电及放电）和浮充使用（平常于充饱电状态，必要时可提供电力）。
(6) 经济上之效益
在 100% 放电之循环使用中，可达 260 次或更多。在浮充使用可达三年以上寿命。本电
池为免保养，具有小形、轻量化、高性能，可降低电力装置所需之费用（室温 25℃）。
