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工作流程：
1.订舱之后，订舱代理会从船公司或其代理那里，拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单，华南地区也叫SO。
2.把订舱确认书（SO）发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装箱地点，联系人和电话等信息。（具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。）
3.拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，先去指定窗口打单（不同船公司打单地方不一样）。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。
4.拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后，按照事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。
5.然后开始装箱，装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后（装完货的箱子通常叫做“重箱”）向海关系统发送运抵信息。
6.海关系统成功接收运抵信息后，证明这个货已经处于海关的监管之下（那些堆场都是海关监管的）。就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有必然联系（洋山港比较特殊，一般是先报关后集港），可以报关放行后再集港，也可以先集港。
发货人/委托人给向货代订舱，需要给货代提供一个Booking note/订舱委托书，货代按照这个委托书向承运人订舱。货代向承运人（如船公司）订舱时，也要向承运人发送Booking note/订舱委托书，承运人按照订舱委托书安排舱位，并且给委托方（货代或发货人）一个Bookingconfirmation或Booking acknowledgement。
出口流程：
订舱-提箱--进港-报关-签发提单
一、订舱：普货分为纯普货和化工品，普货订舱提供托书即可，化工品需要提供MSDS、普货海运鉴定以及海运托书。提前一周左右订舱。
二、提箱：船公司预配放下来后，截单时间提箱，起运港免费用箱一般是7天，超过7天产生超期费。这里需要注意的是截关时间，一定要在截关之前进港放行，不然船公司直接枷锁，那就要另外花高价去盯箱就不划算了。而且也有可能箱位被填了导致上不了船。因此要注意这个截关时间。
三、提供报关资料,船开前5-6天提供出口报关相关资料，有监管条件B的还需要提供电子底账数。报关单 发票 装箱单 报关委托单 申报要素
四、装箱： 按照开港时间安排装箱进港装箱分内装和到工厂装箱两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前6-7天内，把货物送到货代公司指定的普货仓库;
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物 。
五、进港：上海港有两个码头，分为洋山港和外港：进洋山的先报关，报好后方可进港；进外港的是先进港以后有运抵了才可以报关（不过现在外港也可以提前预报），不管是预报还是正常报，报关失效都72小时内，必须进港的。
六、提单确认件在船开前4-5天提供给出货人确认。近洋的正本提单，船公司一般在船开后1-2个工作日签出来，电放的话当天可以出来。远洋的正本提单，一般在船开后3个工作日左右签出来；电放提单一般在2个工作日左右出来
