对于许多军事迷而言，如果能自身参军入伍自然是是但是，可是也有许多军事迷因为种种原因不可以参军入伍，因而继而对各种的军事模型就十分痴迷，例如导弹车模型。
哪一种军事模型是有着升值空间的？难道说只有极少数高价位精致的模型才值得好好地个人收藏？实际上何不换一个角度来想一想，有一种方式的模型同时也值得拥有。
1、 寻找厂家定制的模型也具备个人收藏实际意义
个人收藏针对个人而言，有广义与狭义差别。假如说像收藏商品那般，期待保存了增值，这类个人收藏对于许多军事迷而言应当并不属于，终究不是所有人都能家财万贯的。
而另外一种理论里的个人收藏乃是出自于个人一种情怀，比如这个物品极其珍贵，对你有特别的意义物品都能够个人收藏，不相干物质价值。因此找到一个可信赖的厂家定制一个对你有特殊的意义的模型也也具有升值空间。
这类组装并不是像拼图图片那般随意地组装，而是用厂家定制的独特实体模型，无法在在网上或者是门店里购买到，比如一些型号导弹车模型这类。随后订制以后，质量的零部件可以自己组装成一个酷炫的模型。
组装的一个过程和组装好以后的满足感，对个人来说都是一个不可多得的感受，那样的模型自然也就具备升值空间的。
20世际60今年初，因为中苏关系恶化裂开，进口的盔甲原材料由来终断，包头一机厂迫不得已停工，之后我国自主研制了希土601锻造装甲钢和车身603冷轧厚装甲钢，从1963年逐渐全面复工复产59式重型坦克。如同沈飞仿造生产制造歼-6歼击机一样，因为工业生产底子薄，在所有六十年代，包头一机工厂的59式重型坦克生产制造看起来磕磕绊绊，1965年以前的59式重型坦克品质和性能均不可以比较满意，经常出现新坦克交货军队后马上回厂维修的现象，到1971年，包头市617厂仅生产出来2300几辆车59式重型坦克，年平均生产量仅是190辆。
从1970年代前期逐渐，因为工艺技术完善，重型坦克每年产量逐渐升高， 年产量重型坦克在500辆以内，到70时期后期做到超负荷，1979年产量高达1000辆，1980年500辆，1981年600辆，1982年1200辆，1983年1500辆。至1985年停工时，我国共生产出来1万台以上59式重型坦克，在其中大部分都是包头市617厂生产的，我国另一个重型坦克生产地-洛阳市拖拉机厂，仅生产出来500辆59式重型坦克。
59式中型坦克武器装备数量大、规模较大，在我国盔甲装甲部队的装备体系中占据重要的地位。多年以来我国运用现代新技术应用，对早就“逾期”服现役的59式重型坦克展开了多次重要改善 。
