每天坚持发圈盘型制动器，说明了三个问题，一、我热爱我自己的事业；二、我相信我自己的产品；三、我忠于自己的品牌。所以请原谅我每天的坚持出场，因为我想在你刚好需要的时候，恰好可以找到我。
结构原理及工作原理：
1、盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活塞、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。
安装调试要求：
1、各制动器的制动缸对称中心线水平面与主轴轴心线应在同一水平面内，其偏差△不得大于±3mm。
2、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。
3、支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
4、闸瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏摆不大于0.5mm。
5、同一副制动器的支架断面与制动盘中心线距离偏差不大于
±0.5mm。制动器的支架端面与制动盘的中心平面的平行度误差不得大于0.2mm。
6、同一副制动盘两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5 mm。
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